创酷外观大气 雪佛兰疯了

外观方面，新车整体沿用了现款车型的设计，并在细节方面进行了调整。前脸采用了雪佛兰家族化的分体式格栅设计，上部格栅采用了大量的镀铬饰条进行环绕，搭配两侧狭长的大灯组极具辨识度，下包围采用了贯穿式进气口设计，两侧进气口采用了镀铬饰条进行装饰。

内饰部分，新车的中控台设计简洁干练，悬浮式的中控屏以及全液晶仪表盘营造出一定的科技氛围，三幅式的多功能方向盘采用了平底设计，换挡杆勾勒的相对扎实，整个内饰的设计还是非常时尚年轻化的。内饰采用了米色与黑色的撞色式设计，更加的时尚年轻化。

长宽高分别为4270×1791×1627mm，轴距也达到了2570mm，在同级别的车型中，创酷的轴距排在79位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，创酷的后备箱容积排在32位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。

创酷搭载了一台1.5发动机，最大输出功率135kW，最大扭矩250Nm。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。创酷的官方实测零百加速成绩为7.8S，在8-12万SUV车型中排在68位。

创酷的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解创酷，那么我们根据历史上购买过创酷的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对创酷最满意的是它的外观看起来还是很舒服，另外操作比较好、科技配置管用也都是大家喜欢它的点。