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首先，我们还是按照常规套路来先看一下这款五菱宏光S3的外观。在外观方面，五菱宏光S3整体的设计设计潮流的，整个车头设计看起来有层次感，两侧车灯造型颇为犀利，前大灯点亮后显得很有精神气。侧身的双腰线上扬的侧身的双腰线营造出了一种蓄势待发之感，看起来运动感很强，有助于突出五菱宏光S3的造型。在后尾部的设计上，这款车型塑造了运动的姿态，尾灯设计同样简洁大方，特别是刹车灯，与前日间灯互相呼应。
全新五菱宏光S3车内简约，在车内有家一般的感觉。方向盘因为加入了塑料材质进行包裹，在质感和触感上面都表现得适中。中控台以上使用的都是软塑材料，极大地提升了整车的档次感，8.0英寸的悬浮式的液晶中控屏，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。五菱宏光S3配备皮质的座椅。
五菱宏光S3的车长4655mm，车身宽度达到了1735mm，轴距2800mm，中规中矩的数据，车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。在同价位同级别的车型中，五菱宏光S3的后备箱容积排在11位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
五菱宏光S31.5T 手动 舒适型 国VI采用1.5发动机，最大马力147，峰值扭矩达到250，匹配手动(MT)变速箱。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在5-8万SUV车型中排在8位。
五菱宏光S3的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、流媒体内后视镜、自动驾驶辅助、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、外后视镜自动防眩目、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、碰撞预警/主动刹车、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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