本田疯了，配置好

外观方面,新车的整体造型与燃油版无异,只是在前后加入了彰显身份的“electric”专属标识,彰显其身份的不同。新车前脸采用了炭黑横幅式进气格栅设计,周围辅以银色镀铬饰条进行修饰,看上去十分精致。两侧大灯造型饱满且锐利,内部采用了全led光源设计，还配备有led日行灯。

内饰方面：内饰也是我们大家都知道的，本田的内饰，一直也没怎么改变。这一代车型的内饰，整体来讲，还是比较简约大气，也算是符合我们中国人审美的一个点吧，而这一代车型，内饰方面的变化不多，基本都是在细节方面，比如说中控台上加入了仿碳纤维装饰件，而且在门饰板的两端，还有一圈采用的是软性的皮质包裹。

享域的车长4772mm，车身宽度达到了1804mm，轴距2730mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，享域的轴距排在12位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。享域锐·混动 1.5L E-CVT 净耀版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，享域的后备箱容积排在32位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。

享域搭载了一台1.5发动机，最大输出功率80kW，最大扭矩134Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在8-12万紧凑型车车型中排在5位。

享域的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

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