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外观方面，荣威rx5max与现款rx5相比，在细节之处有所提升。前脸格栅采用了类似倒梯形的造型，内部加入全新荣威黑底logo，格栅内部则为菱形编织造型。车身侧面采用了硬朗的线条设计，并且车窗下方还加入了镀铬饰条进行装饰，整个车身看上去十分大气。新车长宽高分别为4647×1891×1725毫米，轴距为2760毫米。车尾采用了贯穿式尾灯的设计，并且内部加入了led灯光，点亮后效果十分不错。底部配备了双边共两出的矩形排气布局，运动感十足。
内饰方面：内饰设计简洁大方，做工精细，做工扎实细腻，整体感觉很有档次感，中控屏很大，很喜欢，多媒体功能都比较齐全，我感觉音质真的是很满意，开起来很舒服的，而且还很高大上，我买车也没有后悔，我觉得这个内饰很不错。
荣威RX5 MAX的车长4676mm，车身宽度达到了1875mm，轴距2760mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，荣威RX5 MAX的轴距排在41位。有一个亮点是它的宽度达到了1875mm，反应到车内就是横向空间还不错。荣威RX5 MAX2.0T 有为至尊版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，荣威RX5 MAX的后备箱容积排在1位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
荣威RX5 MAX2.0T 有为至尊版采用2.0发动机，最大马力231，峰值扭矩达到370，匹配自动(AT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在12-18万SUV车型中排在57位。
荣威RX5 MAX的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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