229
轮廓设计整体造型非常符合国人的消费审美。速腾的前中网进气格栅有气质,并且搭配“大众”标识,让车辆的前脸造型显得亮点,两侧车灯设计造型颇为犀利,大灯外形点亮后显得很有精神气。从侧腰线来看,新车依旧是时尚大方的车身的线条,宽C柱的传统得以延续,另外,再配上18寸的双色轮毂,让其运动气息更加强烈了。简约干练的后尾部凸显敢坚定的姿态,后尾灯也具有一定的高级感。
来到内饰,速腾的内饰风格给人感觉就是简洁。方向盘因为加入了塑料材质进行包裹,在质感和触感上面都表现得年轻运动。在环抱式的中控台还有门把手等处,使用了大量的软塑材质覆盖和包裹,摸着手感手感十足,配备一块8.0英寸液晶屏幕,显示清晰且设计也比较科技感十足,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。翻毛皮座椅给予乘客恰到好处的支撑和柔软舒适的触感。
速腾的车长4791mm,车身宽度达到了1801mm,轴距2731mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,速腾的轴距排在8位。有一个亮点是它的宽度达到了1801mm,反应到车内就是横向空间还不错。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。造型十分规整,储物容积满足日常使用绝对没问题。
大众速腾搭载1.5涡轮增压发动机(直喷)匹配干式双离合(DCT)的组合。1.5发动机搭配在速腾上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。速腾的官方实测零百加速成绩为8.8S,在80万以上紧凑型车车型中排在13位。
速腾的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解速腾,那么我们根据历史上购买过速腾的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对速腾最满意的是它的空间足,另外车内皮质材料包裹、车内很舒服也都是大家喜欢它的点。
标签: 速腾
内容由作者提供,不代表易车立场