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为什么驾驶员座椅下的十六个孔插接件进水腐蚀会导致发动机着机后熄不了火？
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驾驶员座椅下的十六个孔插接件进水腐蚀，造成了线路间的相互短路，导致发动机着机后熄不了火，手刹灯和机油灯常亮不灭的故障案例
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【故障现象：】
一辆江铃宝典车，
行驶里程仅为180km，
发动机着机后熄不了火，
手刹灯和机油灯常亮不灭。
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【故障处理过程：】
卸车后即出现熄不了火的故障，
用高挡位强行憋死发动机后，
油泵上的IMV阀会不断异响。
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连接K81诊断仪读取故障码，
没有故障码存在，
关掉点火开关
只有手刹灯和机油灯不能熄灭，
其他的指示灯和仪表均正常。
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检查电瓶的连接紧固无松动
拔掉点火开关和主线束的连接，
发动机依然不能熄火，
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检查ECU线束及插头连接，
未发现连接松动及锈灼现象，
但是断开ECU插头连接，
点火开关能够正常控制
机油灯和手刹灯的亮灭，
重新连接后，
故障再现，
看起来是ECU及其线路出现了短路现象。
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顺线查找没有发现故障所在，
更换ECU试车故障依旧，
但是偶尔发现当右前门关闭时
门控灯不能完全熄灭，
还有一丝微弱的光亮，
此时关闭点火开关发动机可以熄火，
在右前门打开的情况下，
关点火开关发动机则熄不了火，
机油灯和手刹灯常亮。
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其他三个门灯亮灭正常，
和发动机熄火没有关联。
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重新处理了右前门的搭铁线路板，
依然不能解决问题，
直接把右前门门灯开关拆除，
发动机熄火正常，
确定右前门的门灯线路出现问题，
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顺线查找发现在驾驶员座椅下的
十六个孔插接件已经进水出现腐蚀现象，
腐蚀物将右前门白红色供电线路
和ECU到主继电器的蓝红色供电相连，
造成了该故障现象的发生，
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清理该插头，
重新试车，
右前门灯亮灭正常，
发动机不熄火的故障现象消失，
故障消除。
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【故障原因分析：】
该车的故障是由于
线束插接件的密封防水性能太差，
造成了线路间的相互短路。
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【故障相关知识：】
电控高压共轨柴油机故障诊断步骤
使用电控高压共轨燃油喷射系统的柴油机，
其故障一般可分为两大类：
机械故障和电气故障。
柴油机故障诊断是比较复杂的一项工作，
尤其是电控柴油机的故障，
需要我们的维修服务人员
有更高的技术理论修养
和丰富的实际诊断经验。
然而，其中也并非没有规律可循
如果我们能够遵循故障诊断的
一些基本原则，
就可能以较为简单的方法
准确而迅速地找出故障所在。
电控柴油机故障诊断的基本原则
可概括为以下几点：
(1)先外后内
在柴油机出现故障时，
先对电子控制系统以外的
可能故障部位予以检查。
这样可避免本来是一个
与电子控制系统无关的故障，
却对系统的传感器、电脑、执行器
及线路等进行复杂且又费时费力的检查，
即真正的故障可能是
较容易查找到却未能找到。
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比较容易的方法是：
柴油机发生故障时，
首先观察系统的故障指示灯，
如果指示灯没有显示
则基本可以作为机械故障来进行处理;
如果指示灯有显示，
我们就可以通过故障码来知道故障位置，
进而进行相应处理。
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(2)先简后繁
实际上柴油机故障绝大多数
都是比较简单的故障，
电气系统的故障也是如此。
我们可以首先对电气系统进行初步的检查，
比如检查电控系统线束的连接状况：
传感器或执行器的插接器是否良好;
线束间的插接器是否松动或断开;
电线是否有磨破或线间短路现象;
插接器的插头和插座有无腐蚀现象等;
检查每个传感器和执行器有无明显的损伤。
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直观检查未找出故障，
需借助仪器仪表
或其他专用工具来进行检查时，
也应对较容易检查的
或最有可能产生故的位置先予以检查。
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(3)故障码先行
电子控制系统一般都有故障自诊断功能。
当电子控制系统出现某种故障时，
故障自诊断系统就会立刻监测到故障
并通过“检测柴油机”警告灯
向驾驶员报警
与此同时以故障码的方式储存该故障的信息。
这时我们应该按下柴油机诊断开关，
这时柴油机故障指示灯会按顺序闪出故障码，
我们可根据对应的手册
查出故障码指示的故障，从而解决故障。
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(4)故障码综合
如果前面所做的都解决不了问题，
我们就需要利用专门的诊断仪
对电控系统做一个全面的检测了。
先确认故障码故障，
然后可利用诊断仪的各项功能
对柴油进行具体诊断，
比如，
发现柴油机喷油器某一缸喷油量为零，
则可初步判断这一缸喷油器
或者线束有问题，
再进行下一步的排除就比较简单了。
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(5)换件排除
电控柴油机的电气系统中
线路发生的故障
通常是配线和插接器接触不良造成的，
这时想要具体查出故障原因
可能要耗费比较多的时间。
在实际的维修过程中，
为了能快速解决问题，
排除故障，
最便捷的方法莫过于在诊断出故障部件后
采用新件替换，
这样能够以最快速的方法解决问题。
找到故障部件后，
查找问题原因要容易得多
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整理的这个表，
也许对找到故障原因有帮助
AL0905-插接件有问题可能会观察到的多个故障现象
AL0905-G031不能熄火的一部分故障原因及故障表现简单描述
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故障现象千奇百怪，
故障原因简单，也复杂，
请在评论或者中补充更多的相关
来自现场的丰富案例
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都看到这里了，
顺手点个赞吧,
送给在现场维修并把维修过程讲述出来的大师傅们，
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