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《商务座驾篇》
之前针对巴博斯品牌给喜欢奔驰商务车的朋友做了一个大致介绍，不知道合不合您胃口，可能单一介绍同一车型会稍显枯燥，那今天就给大家介绍房车汇商务车里边的两大热卖车系_进口大众T6商务车以及奔驰V级多功能商务车，同时做个稍详细的现车对比，希望对观望这两款车型的朋友们有一个借鉴作用！（这里分别以两款顶配高顶车型为例！）
作为行走在商界江湖的各位BOSS们，平时出行随车不一定要高调，但起码讲究个舒服，个头要大空间也马虎不得，毕竟作为高端商务人士对车型品质还是要有讲究的，任何车型品牌都有它的魅力，车辆出入高端商务场合也得兼顾面子，并且车型自身的可靠性也不能差，那今天就看看这两款车究竟谁才是精英车界的豪华MPV~
-外观对比-
首先从外观说起，作为注重商务性能的车型，新款大众T6外观依然有着前任车系的相同元素，依旧是一贯的“方盒子”造型倒蛮像个“老实人”，轮廓方正规矩，棱角非常硬朗，并且延续了最新大众现代化设计进程，增强质感的体现，从外形设计来看，它更有个性；高顶的外观尺寸为：5304*1904*2150mm，轴距为3400mm 。
而相对于大众T6的经典，全新奔驰V级更显“年轻活力”，奔驰家族式的整体造型也是一往如前的“脸谱化”，外观上面圆润有型，倒更像是个“时尚达人”，同比大众T6，它的高顶尺寸为5370X2008X2160mm，轴距为3430mm，宽度相差10cm也是在于前轮驱动的布局设计不一样，而内部空间与纵置发动机后轮驱动的奔驰V级长轴距版相比差距倒不大。
不过小编觉得总体来看还是奔驰V级车型外观上更胜一筹，前脸镀铬元素更加霸气（偶有尾灯、后视镜以及门把手镀铬，前脸底部可增设一段镀铬进气格栅，使其更为耐看），另外V级可选用加长条的迎宾踏板，而且相比于大众T6原厂的17寸轮毂，全新奔驰V级的18寸双五辐动感轮毂，更能给整车外观加分！
在色彩搭配上面，房车汇新款大众T6车身可选曜石黑｜灰咖（罕见车型有红色），而全新奔驰V级有曜石黑｜皓雪白｜宝石蓝｜灰咖可选，另配合车身的动感贴画彩带，色彩上更为丰富，相比于成熟稳重的大众T6，奔驰V级就是一个活脱脱的帅小伙
-内饰驾驶舱对比-
接下来让我们坐进驾驶室看看，全新奔驰V级中控台以使用木质和钢琴烤漆装饰为主，内饰显然更加美观且现代，按钮的布置偏向于简奢。
而大众T6的内饰除了一如既往实用设计元素之外，（车主手中的咖啡杯、手机、平板电脑，甚至是折尺，都能找到储存点）相比老款来说，新款T6车的中控和方向盘都采用了最新家族化设计，上方储物格采用钢琴烤漆装饰，现代设计感很强，注重细节，但是还是更偏向于实用，遍布各处的储物格虽然影响了美观，但也方便了物品的取用。
同时与时俱进在正副驾驶座椅之间设置有一体式中央扶手箱，前部搭载着两个保温杯槽，中间则是翻盖式11L的车载冰箱，这点在奔驰V级里边也经常看得到，不得不说这个设计的实用性还是非常高的！
驾驶舱部分值得一说的是，房车汇两款顶配车型的座椅都采用豪华的航空VIP座椅，最大的一个亮点就是，可以设置记忆座椅支撑点，让你一上车就能通过一键获取自己平时驾驶的最佳姿势。
总的来说驾驶舱方面，大众T6算比较低调了，全新奔驰V级毕竟有着大奔豪华轿车的血统，所以视觉效果更佳！
-内饰贵宾舱对比-
两款车型贵宾舱的内饰就像买房之后装修一样，可以选择简装可以选择精装，也是整车需要重点介绍的部分！首先还是让我们先看一下两款车型分别的内饰风格~
其实奔驰豪华轿车座舱就是V级车内饰的缩影，它采用了豪华头枕、加热通风、按摩功能等增加驾乘舒适度的配置，同时，像Burmester环绕音响、全景式滑动天窗及车内电器调节系统等一系列豪华配置一个也没落下，完全就是放大版的S级，但却有种华而不实的感觉，毕竟是商旅车嘛。
而大众T6的内饰虽主打实用，比如车内随处可放的储存点，可简约办公的折叠桌板等；相比较奔驰V级，它可能没有像V级那样强烈的视觉效果，但是仔细观察大众T6，你会发现精选真皮覆盖整个车厢，从驾驶座到贵宾椅、从内饰顶到内饰壁...另外两款车型的翻毛皮顶棚加上星空顶、格栅顶，更能提升内饰档次，还添加了时尚浪漫元素~
而在乘坐感方面的设计理念奔驰V级更贴近生活，并不只是一味的追求奢华感，从电动的隐藏小桌板，到座椅的通风、加热、按摩、旋转功能，同时更为进入“二胎”家庭提前布局：4个ISOFIX安全座椅安装位；可以提供加热功能的杯架！
奔驰V级后排联排沙发座椅较大众T6稍宽大一些，不过两款车型皆可180度电动平躺变身舒展大床，随时打造休憩港湾！从客户反馈角度，后排方面更倾向于奔驰V级！
另外就是进入贵宾舱的电动侧滑门，奔驰V级较大众T6有更常见的双开门，而后排座椅之间大众T6配备的可拆卸小桌板较奔驰V级更为普遍！
比较两款车型的贵宾舱其实是没有伯仲之分的，不过V级在舒适性方面可能占点优势，因为加长版的V260轴距更长因此空间更大，另外相比较大众T6，V级后舱的内饰现代设计感更强！
-空间对比-
奔驰多年累积的打造商务车的经验，也让新一代的V级标准变得更高，奔驰V260L尊贵加长版，其轴距较标准轴距车型增加了230mm，达到3430mm。
但是，对于MPV来说，空间利用率和座椅布局的方便性也是衡量其产品力的重要方面，V级采用典型的“2+2+3”座椅布局，其中也有颇为罕见的对坐格局。
相对V级来说，大众T6提供了更为灵活多变的座椅布局，首先，大众T6普遍有6座和7座两种不同版本的车型可供选择，座椅布局为“2+2+2”或“2+2+3”。
其次，大众T6有一个比较实用的功能性就是第二排中间的可折叠收缩桌板，它可以展开成为办公桌，在第二排向后翻转之后，车子摇身变成一个高端商务舱，在第二排和第三排座椅的下方配置有滚轮，座椅前后移动起来也十分便！商务之余还可以斗斗地主~（新款大众T6商务车普遍设计了这个功能，全新奔驰V级偶有这种设计）
-动力性能对比-
奔驰V级拥有舒适稳定易操控的专属底盘设计，采用了2.0T涡轮增压发动机和7速增强型自动变速箱打造的黄金组合。
另外奔驰的COMMAND系统功能强大，但上手需要一段时间。
重要的是V级还配备了DYNAMIC Select四种驾驶模式可以选择，块头虽然大，但它与轿车的驾控差距已经不大，实际感受也就是仅仅比轿车多了个大屁股而已，少了几分商旅车的味道。
而大众T6全新EA288 2.0T发动机提供最大204匹马力，全系都配备了自动启停功能。最值得一提的是新车动力系统燃油消耗总量平均减少了15%，城市跑路的实用性更强。
大众的老用户可以从T6中控上繁多的按钮中找到熟悉的功能，包括定速巡航和影音娱乐系统。而且大众T6采用2.0 TSI发动机，高效牵引功率和出色燃油效率，7速DSG双离合变速箱，换挡平顺无顿挫感，保证了充足的动力！并且装配4MOTION四驱传动以及下坡辅助系统，甚至可以拿去越野都不成问题
同样得益于自适应减震器的使用，在舒适模式下，大众T6不论是空载还是满载，都能对路面小的坑洼有很好的过滤。
动力总结
作为同样2.0t商务车的老哥俩，动力方面奔驰V级能提供211马力，略胜于T6的204马力，总体来说功能配置上奔驰稍占优，LED自适应大灯，电动的推拉门和行李厢盖配备齐全，而T6的辅助功能略不够丰富。
大众VS奔驰
大众T6系列车型是在T5的基础上加以改造、优化，而一贯传承家族式的全新奔驰V级车型自不必多说，尤其是17年后也做了全方面的升级调校；随着时下商务mpv市场的激烈竞争，商务车也开始与时俱进，更新升级；一开始两者都是纯粹的商务豪华座驾，现在却在功能性、实用性方面添加更多的人性化元素！
大众T6和奔驰V级每年各自都有新车型，两款车型都从纯粹的豪华商务车中脱颖而出，足见其实力强大；其中，奔驰V级还发布了260款限量车型，专供土豪，但作为商旅车还是要注重实用性；大众T6依靠独特的造型特点吸引着客户，当然了，它的实用性还超高，科技改动也是新款T型车的一大亮点。最有意义的是，这款传承了六十余年的经典车更是一个改装好苗子，疯起来风头盖过奔驰也不在话下。
一边是科技智炫、豪华满溢的梅赛德斯奔驰V级，一边是众才多艺、越野巧手的大众T6，换做是你的话，你会如何选择，欢迎留言评论~~~
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