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外观上看，新一代速腾在延续大众家族经典的外观基础上加入了全新的设计理念，硬朗锐利的六棱线俯冲式前机盖与格栅立面完美契合。前保两侧采用了辨识度非常高的t型矩阵式LED大灯，搭配led日行灯，在车群中辨识度很高，同时也更加年轻。
内饰方面，采用了大众家族式设计风格，以平直的线条为主，整体中控台偏向驾驶员一侧倾斜，更便于操作，中控台配备8.0寸液晶显示屏，并搭载最新的智能互联系统，支支持语音识别，手机互联等功能。三辐式多功能方向盘加入了银色镀铬装饰，握感不错。全系标配了胎压报警、驻车雷达、定速巡航、自动驻车、上坡辅助、电动天窗、无钥匙启动以及真皮多功能方向盘等配置。
速腾的车长4791mm，车身宽度达到了1801mm，轴距2731mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，速腾的轴距排在8位。作为紧凑型车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
大众速腾搭载1.5涡轮增压发动机（直喷）匹配干式双离合(DCT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。速腾的官方实测零百加速成绩为8.8S，在80万以上紧凑型车车型中排在13位。
速腾的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解速腾，那么我们根据历史上购买过速腾的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对速腾最满意的是它的内饰亮点，另外操作比较好、前脸好也都是大家喜欢它的点。
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