你的浏览器版本过低,可能导致网站不能正常访问!为了您能正常使用网站功能,请使用这些浏览器。
chrome
Firefox

工具栏

奇瑞终于翻身了,要火

  • 作者: AI小编
  • 2024-02-16 06:12
  • 430

在外观设计方面,艾瑞泽5从外观上来看一点都不便宜。在外观设计方面,艾瑞泽5整体的设计流畅的,整个前脸设计看起来大气,两侧独特的大灯的造型,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。整个车身侧面的线条依旧是奇瑞独到的风格,妖娆的身段更是展现的淋漓尽致!另外,再配上15寸的轮毂设计,让其运动气息更加强烈了。车尾横向发展配两个大尾灯更显辨识度很高,新车的车尾尾灯设计更加勉强。

全新艾瑞泽5碳纤维装饰非常大,在车内有家一般的感觉。。整个中控台以上使用的都是软塑材料,极大地提升了整车的档次感,配备一块8.0英寸液晶显示屏,显示清晰且设计也比较年轻,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。。

长宽高分别为4572×1825×1482mm,轴距也达到了2670mm,在同级别的车型中,艾瑞泽5的轴距排在4位。作为紧凑型车,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。在同价位同级别的车型中,艾瑞泽5的后备箱容积排在4位。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。

艾瑞泽51.5L CVT风尚型采用1.5发动机,最大马力120,峰值扭矩达到148,匹配无级变速(CVT)变速箱。1.5发动机搭配在艾瑞泽5上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在5-8万紧凑型车车型中排在6位。

艾瑞泽5的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车零胎压续航轮胎自动驻车陡坡缓降上坡辅助膝部气囊HUD抬头显示刹车防抱死(ABS)制动力分配(EBD/CBC等)刹车辅助(EBA/BAS等)牵引力控制(ASR/TCS等)主动降噪发动机启停侧安全气帘手机无线充电夜视系统LED日间行车灯前倒车雷达胎压监测方向盘加热车身稳定控制(ESP/DSC等)后倒车雷达疲劳提醒遥控泊车儿童座椅接口车道保持(LKAS)等配置。

其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解艾瑞泽5,那么我们根据历史上购买过艾瑞泽5的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对艾瑞泽5最满意的是它的尾部好看,另外后排坐真舒服、外观帅也都是大家喜欢它的点。

内容由作者提供,不代表易车立场

收藏

收藏成功 ! 去易车app查看收藏文章

猜你想看

+加载更多

活动推荐

广告
  • 奖 
  • 抢 
  • 奖 

CopyRight © 2000-2023 BitAuto,All Rights Reserved. 版权所有 北京易车信息科技有限公司    购车咨询:4000-168-168 (周一至周日 9:00 – 21:00) 法定假日除外