都是中大型纯电动SUV，智己LS6蝉联销冠，小鹏G9可否一战？

虽说当下新能源车市场火热，很多新能源车的销量也比较高，但多数热销的新能源车以混动车型为主，真正做到热销的纯电动车还是不多，尤其是20万以上的中大型纯电动SUV热销的车型数量更少。

而目前智己LS6和小鹏G9则是20万以上的中大型纯电动SUV中热度较高的两款车，其中智己LS6上市3个月累计交付了2万台，并且连续11周中大型纯电SUV周销冠，那么这两款车的产品力究竟谁更胜一筹呢？下面就一起来对比对比。

外观：智己LS6前卫潮流，小鹏G9中庸稳重

智己LS6延续了家族设计，整车轿跑风格的造型与普通的轿跑SUV较为不同，采用了一些前卫的设计手法。灯组的设计也比较有特点，前大灯为分体结构，尾灯组为贯穿设计，内部还集成灯语功能。

小鹏G6采用传统SUV的造型，虽然也有分体大灯和贯穿式尾灯，但看着比较中规中矩，车身轮廓看着比较寻常，整车风格没有偏向科技感，对于追求潮流个性化设计的年轻人来说，不太适合。

内饰：智己LS6、小鹏G9风格迥异

智己LS6配备YAT巡航型半幅方向盘，造型和传统的方向盘不同，前方配备26.3英寸主屏和15.5英寸副驾娱乐屏，支持独立升降，中间空调出风口的下方还有10.5英寸中控下屏幕，三屏内容可跨屏互动，科技感比较足。

小鹏G9采用新势力车型上较为常见的座舱设计，有一块10.25英寸仪表屏，还有14.96英寸的中控屏和副驾屏，空调出风口采用隐藏设计，还留有两个存放手机的凹槽面板以及两个杯槽。

尺寸空间：智己LS6、小鹏G9同水平

从尺寸数据来看，智己LS6的三围分别为4904*1988*1669mm，轴距为2950mm，小鹏G9的三围分别为4891*1937*1680mm，轴距为2998mm。能发现，智己LS6的车长、车宽尺寸面对小鹏G9时有一定优势，两款车型的尺寸算是同一水平，实际乘坐空间表现接近。

当然，乘坐体验不仅和尺寸空间有关，还和舒适性配置有关。从座椅来看，智己LS6全系标配主驾腿托调节/腰部支撑、前排座椅加热/通风。2024款小鹏G9也标配主驾腰部支撑、前排座椅加热/通风，但老款提供的主驾腿托却不再提供，26.39万的2024款570 Pro版、28.39万的2024款702 Pro版，也需要额外选装舒享包才有副驾腿托调节和腰部支撑。

换句话说，选择小鹏G9想要体验到舒适出行，最好是选择Max版，Pro版缺失了一定的舒适性配置，需要额外选装。

再说储物空间，小鹏G9的座舱内有一些常规的储物凹槽，后备箱容积660L-1576L，提供后排座椅一键放倒，对女性用户较为友好。智己LS6的后备箱上层容积为596L-1571L，算上地台下方的69L隐藏储物空间后，后备箱实际总容积为665L-1640L，车头机盖下还有32L的前备箱，座舱内则有28处储物空间，大件物品或零碎物品，都能在车内找到合适存放的地方。

智能配置：各有千秋

现在消费者选车，智能也是比较重视的一方面，智己LS6和小鹏G9都搭载属于旗舰级的高通8155智能座舱平台，因此座舱交互的流畅度都比较高。

两款车型的主要差异在于座舱系统，小鹏G9的车机一大亮点是3D人机交互，调节车窗、后备箱等，都可以通过3D交互来完成。

智己LS6搭载IM OS，语音助手和小鹏G9一样，支持语音免唤醒、四音区语音识别、连续对话、可见即可说等功能。智己LS6有独创的全画幅数字驾舱屏，实现全域数字视野补盲。比如在复杂路口左转时，通常会因为A柱遮挡无法看清左前方的路况，这个功能就可以将被遮挡的实时路况显示在视线左前方，这对出行安全有提升作用。

智能驾驶是小鹏G9的强项，Max版共30个智驾硬件，各项辅助驾驶功能都比较齐全，能够实现高速+城市NOA自动驾驶辅助。不过小鹏G9的570 Pro、702 Pro均没有激光雷达，也没有XNGP加持，不支持城市路段NOA自动辅助驾驶。智己LS6则标配27个智驾硬件，其中包括一枚激光雷达，IM AD智驾系统也是标配，和小鹏G9 Max一样支持高速+城市NOA。

此外，智己已有L3级测试牌照，智己IM AD和小鹏XNGP也是行业唯二完成Xavier/Orin高低算力双平台的自研玩家，只利用单Orin芯片+单激光雷达，就能覆盖城市场景，实现去高精地图NOA方案，两款车型的NOA功能都达到主流偏上水平。

在我们都市用车中，常常会遇到侧方停车位前后车距离很近不方便驶出、狭窄道路/断头路不方便掉头、侧方停车后自车离道路边缘距离不够近等痛点问题。针对这些场景，智己LS6提供“三个一键”，分别为一键脱困、一键循迹、一键贴边。

可见，小鹏G9的智驾硬件较多，还配备双英伟达Orin芯片，硬件比较厚道；智己LS6没有那么多“套路”，入门就能享受顶配智驾，两款车各有千秋。

动力：都是800V平台，有何不同？

这两款车型都有单电机、双电机可选，其中智己LS6的单电机版有总功率有231kW、250kW和379kW三种选择，双电机版总功率579kW，0-100km/h加速3.48秒，小鹏G9的单电机版总功率230kW；双电机版总功率405kW，0-100km/h加速3.9秒。

两款车型的电动机技术也不同，智己LS6采用华域油冷扁线电机，小鹏G9采用浙江方正水冷圆线电机。客观来说，扁线电机在散热性能、动力输出稳定性具备优势，而小鹏G6采用最新的油冷扁线电机，可小鹏G9作为旗舰车，却仅配备水冷圆线电机，这是为什么？

接着看续航，智己LS6的CLTC纯电续航分别为560km、680km、760km和702km（四驱版）；小鹏G9的CLTC纯电续航有570km、702km、650km（四驱版）三种。能发现这两款车型的入门车型续航相近，但小鹏G9续航570km的车型指导价26.39万-28.99万，同价位的车型普遍具备700km以上的纯电续航了，智己LS6续航760km的车型指导价仅为27.39万。

至于底盘方面，智己LS6源自智己高端智能纯电平台，采用前后轻量化的全铝底盘，前双叉臂+后多连杆悬架，主打极限驾控与舒适性。小鹏G9也是采用前双叉臂+后多连杆悬架，不过并非全铝底盘。

另外，智己LS6的额定电压751V，最高电压875V，小鹏G9的实际额定电压则为607V。通常来说电压越高、充电越快、加速越快。再说底盘，智己LS6和小鹏G9都是前双叉臂式+后多连杆式四轮独悬，底盘结构差异不大。不过小鹏G9顶配车型具备空气悬架，其余车型也可以花费2.5万进行选装，能提升车辆的通过性能。

总结：客观来说，智己LS6和小鹏G9都是当下国内汽车市场上不错的新能源车，但两者也存在一定差异，比如智己LS6标配激光雷达，全系支持去高精地图NOA功能，在智能化科技配置装配方面，注重未来且超前一些；小鹏G9的2024款车型配置调整和价格大幅下调，对比老款车型性价比有一定提升。

具体终端售价方面，同样是入门车型，两款车的终端成交价有一定差距，目前智己LS6入门车型的成交价格在21.79万元，小鹏G9最高可享入门车型的成交价格在26.39万元。如果是对比价格相近的车型，两款车的产品力有一定差距，比如智己LS6 800V 4WD 车型和2024款小鹏G9 570Max版对比，能发现前者多提供双电四驱，续航长达702km，车内屏幕尺寸大，支持5G网络，提供256色氛围灯，IM MAG磁吸拓展坞以及全域数字视野补盲等特色配置，综合差异较大。

那么，如此相比，你们心中能分清智己LS6和小鹏G9谁更占优势了吗？