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奔驰EQE功能解读: MBUX智能人机交互系统实景导航实用, 喜欢吗?

豪华品牌中的德系三兄弟在市场中的成绩是毋庸置疑的,在新能源汽车的大力发展下,品牌商都加快了发展的步伐,奔驰EQE作为一款纯电动中大型车,在成绩的保持上也是比较稳定的,据了解,目前在售车型有3款,售价为47.8-53.43万元。

汽车前脸采用封闭式设计,汽车logo底部护板的黑色涂装比较高级,开眼角式的大灯与之相连,视觉上看去是比较有连贯性的,进气口内嵌入的护板彰显一定层次,周围线条的勾勒也是比较有立体感的。

汽车侧面造型设计年轻,车窗上加入了银色的镀铬饰条进行修饰,前侧区域logo的加入增添较强的辨识性,腰身线条也勾勒的较为流畅,尾部进行了加深的设计彰显一定肌肉感,多幅式汽车轮毂的黑色涂装比较有质感。尾部线条的拉伸强调了一定层次,贯穿式的尾灯组比较符合当下发展潮流,后包围区域护板的包裹也是比较有质感的。

进入到车内,整个内饰设计较为高级,中控台上护板的嵌入彰显一定格调,细节处理上也是比较细腻的。中央区域多媒体显示屏的可触摸式设计提升一定科技感,底部少量按键的摆放增加操作上的便利,多功能汽车方向盘底部略带平底式的设计也是比较稳重的,多功能汽车座椅设计宽大,上侧的皮质包裹提升一定质感,汽车的长宽高为4969/1906/1514mm,轴距为3120mm,空间上也是比较宽敞的。

动力上采用的是后置单电机,电动机总马力为292马力,纯电续航里程为752km、717km。百公里提速仅需6.7s。个人还是比较喜欢奔驰EQE 350豪华版车型的,汽车售价49.6万元,配置上也是比较完善的,像DOW开门预警、疲劳驾驶提示、道路交通标识识别、360度全景影像、全速自适应巡航、自动变道辅助、自动泊车入位、HUD抬头显示系统、MBUX智能人机交互系统实景穿越导航等功能的加入,在日常生活中的实用性较高。

在体验过后,个人感觉智能化的这几个功能还是比较实用的。

平时开车出门的时候,导航经过一些复杂的路口时,总是会走路错,如果是有急事的话也是比较误事的,该车配备了MBUX智能人机交互系统实景导航,在导航的时候可以直接下发语音指令,实景穿越导航可将虚拟的导航指标与道路环境相叠加,当我们驾车经过一些复杂的路况时,系统可以将前方路况实时显示到我们的中央显示屏上,还可以通过虚拟的3D图标实时标注周围的环境,不管是经过环岛还是复杂路口时,系统都可以给出更精准的路径指引,为你带来耳目一新的导航新体验,再也不用因不会看导航而走错路了。但是需要注意的是,在汽车行驶时还是需要时刻观察周围的路况,不可过度依赖该功能。

在开车的时候如果总是低头去看导航或者是一些实时信息的话,是存在一定安全隐患的。该车配备的HUD抬头显示可以帮助我们解决这一问题。操作方式简单,首先点击一下车辆设置,然后打开HUD平视显示,驾驶员前侧就会实时状态,可以通过方向盘左侧按键进行模式调节,高度和亮度也是可以调节的,在我们日常生活中的实用性较高,增加一定的便利,但是需要注意的是,在汽车行驶过程中不可松懈。

总结:奔驰EQE作为一款中大型车,所拿出的诚意是比较足的。颜值能打,得益于3120mm的轴距,空间上是比较宽敞的。MBUX智能人机交互系统实景导航带来一定的便利,实用性能还是比较不错的。

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