394
从外观上来看，2020款新车与老款车型并没有太大的差别。双肾型进气格栅被取消，内部采用了熏黑的蜂窝样式，搭配两侧棱角分明的开眼角大灯组，使前脸极具攻击性。车身侧面采用了双腰线设计，并采用了悬浮式车顶设计。车尾采用了小鸭尾式尾翼设计，运动感更强。
内饰方面，新车采用了宝马最新的家族式设计和布局造型，整车内饰设计起来要更加的运动和精致，新车采用的是经典的三幅式方向盘以及大家熟悉的中控台，整体造型要显得更加的动感，新车的中控台造型也是采用了经典的宝马设计理念，新车的换挡杆设计起来也是相对的小巧，新车的配置方面，全系标配自动启停功能、胎压监测、电子手刹、自动驻车等配置。
宝马Z4的车长4337mm，车身宽度达到了1867mm，轴距2470mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，宝马Z4的轴距排在3位。作为跑车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。在同价位同级别的车型中，宝马Z4的后备箱容积排在3位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
宝马Z4搭载了一台3.0发动机，最大输出功率250kW，最大扭矩500Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。宝马Z4的官方实测零百加速成绩为4.5S，在40-80万跑车车型中排在3位。
宝马Z4的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解宝马Z4，那么我们根据历史上购买过宝马Z4的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对宝马Z4最满意的是它的隔音效果不错，另外外观优雅、车身硬朗也都是大家喜欢它的点。
内容由作者提供，不代表易车立场
