【比较稀少的车型】北旅版得利卡L300

有这么一款面包车——

——从外观看，这就是一辆得利卡L300，而且还是早期版的“四方灯”前脸；但是凑近了看，可以发现车标的位置既不是三菱标，也不是中华汽车工业公司的“山口组”标，也不是湛江三星的“连续弯道”标，这个标就俩汉字“北京”。

就是它，远看得利卡，近看……北京？

对的，这款车就是北京旅行车厂生产的面包车，车型为BL6440-1（似乎是，但很可惜照片清晰度不高，只能靠猜了）。

当然，这车说他“未能量产”还是有点言过其实了——从目前看这个车的产量应该还是有一些的，但相比后来北旅正式引进的五十铃WFR面包（BJ6471），这车产量肯定还是不算多的。

至于BL6440这个型号，总会让人想起另一款车——

——这款车，如果从驾驶室门、风挡看的话，很显然这就是得利卡L300的造型风格；但是如果看后半截车身的话，从换气口开设的位置看，似乎更像是当时的“上一代丰田海艾斯/海狮”的样子，更有意思的是，车子的前脸有着明显的海狮造型。

图片由@Marshall_lsl 提供，这辆车标称型号为“BJ6470”，但从造型上看有些像L300但又有点像海狮……车厂甚至还假模假式地在前部贴上了“Delica”商标【https://t.bilibili.com/882722951677345809?tab=2】

“”提供的另一张照片，很明显，车头和车尾的造型不一致【节选自视频：BV13q4y1r7US】

对比下海狮车身的“金杯”SY623，很明显后半截车身应该是仿海狮造型

显然，这两款车的根源应该不是相同的。

“6440”或者说“6470”这款车应该是北旅（可能还有武城汽车改装厂）对BWC620车型进一步发展的产物，而“6440-1”这款车，更大的可能性是“抱来的孩子”。

BWC620面包车，这款车是逆向丰田海狮的产品【节选自视频：BV1Rg411P7ut】

至于“6440-1”车型是从哪里来的……考虑到彼时北旅曾经散件组装过“三菱太空车”的经历，大概率这批“得利卡”也和那批“太空车”一样，是散件来的：可能是全进口散件，也可能是“倒了一手”的散件。

北旅曾组装过一批三菱太空车，但因为组装时工艺太随便，质量不是很好。这批车还因为98年国内的政策改变导致了一些商业上的法律纠纷

但不管怎么说，北旅的这批车部件的自给率可能还不如“粤西骏马”的那批车，毕竟“粤西骏马”好歹车身还是自己做的，北旅这批估计也就是“打螺丝”这个程度了。

说实话，真不知道为什么北旅后来要引进五十铃那个车。当时国内的日系面包车是海狮、得利卡、佳奔“三足鼎立”，其中海狮卖的最好，其次是得利卡，最后是佳奔。至于五十铃、马自达这两款车销量也有，但远不如那“御三家”多。北旅哪怕是海狮和得利卡二选一也好啊……

这五十铃来得……莫名其妙