东风猛士917交付超千辆 预计明年推出新款车型

近日，东风猛士举办了2024猛士科技媒体创享会。据悉，截止2023年底，猛士917已经交付了1007辆，选装改装率更是超过了85%，其均价达到了70+万，而体验人次更是高达5000+。这一份份傲人的数据，无疑是一份令人满意的答卷。

从专访中得知，截止到2023年底，猛士917交付了1007辆，增程和纯电比例为93%和7%，别看销售体量不大，但这辆车的成交均价超过70万，作为中国品牌产品来讲，这是很有代表性的。还值得一提的是，这辆车的选装/改装率超过85%，可见大多数用户都有更为个性化的需求，并且预算很高，而其体验人次也达到5000+。

实际上，从品牌成立到猛士917交付，期间耗时不过一年多，在如此高售价之下还能获得用户青睐，说明猛士917的产品力是相当出众的，这是对其军工品质的认可。在此前一系列的测试中，猛士917克服极寒、极热等极度严苛工况考验，经历超600万公里的越野可靠耐久验证，通过这些针对性的场景验证，其整车的越野可靠性等各方面都得到提升。

很具备创新性的一点是，猛士科技打破传统的产品定价体系，为用户提供“一车一价格，一人一座驾”的超级定制化服务，这是越野车该有的个性化体现。

这次创享活动中，我了解到猛士科技在2024年的宏伟蓝图。计划在北京车展上震撼推出豪华升级款和个性进阶款两款车型，它们犹如猛士科技的骄傲羽翼，助力品牌在激烈的市场竞争中翱翔。

就技术来讲，猛士越野平台MORA是猛士智能越野架构M TECH的三大核心组成部分之一，它可以实现高度灵活的模块化全域越野功能拓展，兼容多种车型品类，包括不同尺寸的SUV、皮卡等，此外在渠道方面，猛士科技2024年将着力建设完成100家线下门店的用户终端触及，并同步扩大产品配套。

与此同时，东风猛士正积极开拓海外市场，将目光投向俄罗斯和中东，计划打造100+销售旗舰店。为了满足客户的个性化需求，继续采用个性化定制模式，一车一价，一车一款，致力于不断提升豪华品质。在越野生态和服务升级方面，通过各种体验和个性化群体交流来传播品牌价值。我们期待猛士能够勇往直前，成为中国市场上的佼佼者！