正在调查Fisker Ocean车辆的“意外移动”情况

与现实生活中的海洋相似，菲斯克海洋(Fisker Ocean)的起步经历了诸多困难。这款跨界车在多次失败的翻车尝试后，又接连出现了一些关于“移动汽车”这类小问题的困扰。现在，美国国家公路交通安全管理局正在调查海洋车型的静止功能问题。

根据路透社的报道，提交给国家公路交通安全管理局的一系列投诉涉及“非故意的车辆移动”。这四起个别投诉已导致对4000辆车进行调查，所有这些均涉及它们之间的换档能力。

路透社报道：

国家公路交通安全管理局的缺陷调查办公室收到了四起关于2023款海洋车型“非故意车辆运动”的投诉。

美国汽车安全机构补充说，这些投诉指控无法将车辆换至停车模式或预期的档位，这可能导致非预期的车辆移动。

国家公路交通安全管理局表示，其中一份投诉指控发生了人身伤害。

由于变速器故障或不准确导致伤害的故事并不是新闻。这与安东·叶利钦(Anton Yelchin)之死的情况相同——一个令司机认为他们已经将车辆停好，实际上却没有的变速器。当时的问题出现在电子挡杆刚刚进入主流时，而这个海洋车型的问题可能类似。

海洋车型使用的是杆状挂档器，虽然比任何SUV或卡车的实现都要小，但至少在概念上对多数司机来说应该是可以理解的。这里的问题是否源于挡杆本身、仪表盘上误导性的档位指示，还是驱动单元内部的某些问题，尚待查明。

国家公路交通安全管理局的调查应该会对此问题（如果存在的话）提供更多信息，不过车主可以通过仔细核对他们的挡位来缓解任何风险，在车外之前最好检查两遍。安全总比抱憾要好。