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外观方面,新车整体设计与普通版本保持一致,前脸采用了封闭式格栅与蓝色饰条进行点缀,凸显其电动车型的身份;车身翼子板及车尾分别带有“electric”标识,凸显其特殊身份。此外,该车还在前脸格栅上设计有e-pilot专属包围,进一步增强了整车的运动气息。
新车的内饰部分比较的有质感,整体上使用了暗色的配色更加的沉稳低调,整个中控部分的设计比较的紧凑,同时经典的三幅式多功能方向盘以及液晶仪表盘同样是有配备的。而且新车还配备了全新样式的旋转换挡机构,科技感十足。
长宽高分别为4794×1916×1391mm,轴距也达到了2720mm,在同级别的车型中,Mustang的轴距排在12位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。在同价位同级别的车型中,Mustang的后备箱容积排在18位。造型十分规整,储物容积满足日常使用绝对没问题。
福特Mustang搭载2.3涡轮增压发动机(直喷)匹配手自一体(AT)的组合。2.3发动机搭配在Mustang上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在80万以上跑车车型中排在2位。
Mustang的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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