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#7.98万的比亚迪让燃油车慌了# 去年五菱星光把混动直接干到10万内,紧接着秦DM-i直接降价1万!如今,比亚迪2024开年再出“王炸”,秦Plus和驱逐舰05,插电双雄荣耀版上市,7.98万元起。哇!我只能说好卷,卷的我们很开心,代表消费者感谢比亚迪!
随着比亚迪两款新车的发布,一个显著的趋势已然浮现:新能源车正在从“油电同价”时代迈向“电比油低”的新纪元。这两款以秦Plus和驱逐舰05为基础的插电双雄荣耀版,凭借其极具竞争力的价格,给主流合资车市场带来了不小的震动,刚被朗逸和轩逸抢走的份额,这回又得吐出来了。
这一价格策略背后的底气,源于比亚迪深厚的全产业链覆盖和规模化生产优势。这种规模化效应不仅带来了生产效率的提升,还使得比亚迪在采购、生产、研发等各个环节都能够实现成本的优化。当生产规模达到一定程度时,固定成本被大规模分摊,从而降低了单位产品的成本。
其次,比亚迪的全产业链优势也是其能够实现低价策略的重要因素。从上游的零部件和总成,到下游的金融保险和销售服务,比亚迪都拥有完整的产业链布局。这种全产业链模式使得比亚迪能够更好地控制产品质量、提高生产效率,并在各个环节实现成本的优化。
这次开年大招,比亚迪双雄出击。不仅对燃油车发起总攻,推动油转电再提速,同时也会进一步推动新能源车渗透率的提升,加强和巩固中国品牌的主导优势。那么,比亚迪秦PLUS荣耀版、驱逐舰05荣耀版“插电双雄”上市后,你还会选择纯燃油车吗?
随着技术的不断进步和成本的不断优化,我们有理由相信,“电比油低”将成为新能源车市场的主流趋势,而比亚迪将继续引领这一变革。这枚扔向燃油车市场的“双核弹”,将彻底拉开与燃油车的大决战。
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