383
外观方面,2020款车型的整体风格比较沉稳,家庭使用也比较适合,前脸采用了最新的v-motion2.0设计语言,大面积的倒梯形进气格栅,两边的前大灯组造型很是犀利,整个车型看上去很是年轻,车身侧面的线条也比较流畅,车尾还是采用了简约式的设计风格,尾灯的设计也比较有辨识度,整个车辆的外观设计的很是年轻时尚。
内饰方面,新车内饰的用料和做工依然很出色,中控台、扶手箱和门把手等处都有大量软皮材料和仿缝线进行包裹,质感很棒。此外,新车配有一键启动、电子手刹、自动驻车、多功能方向盘、座椅加热等实用配置,这样的配置在同级中也比较少见。
长宽高分别为4631×1760×1503mm,轴距也达到了2700mm,在同级别的车型中,轩逸的轴距排在25位。作为紧凑型车,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。轩逸经典 1.6L 尊享版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,轩逸的后备箱容积排在10位。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。
日产轩逸搭载1.6自然吸气发动机(多点电喷)匹配无级变速(CVT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。轩逸的官方实测零百加速成绩为12.1S,在8-12万紧凑型车车型中排在38位。
轩逸的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
为了更全面客观的了解轩逸,您可以去易车轩逸论坛,浏览历史上购买过的该车的用户的留言。
内容由作者提供,不代表易车立场