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落地17万喜提大众途岳,才跑了900公里,车主一肚子话要说

最满意的就是这车子的综合性价比了,车子的空间和动力都表现不错,是一款实力悍将,当然那了价格有优势,才让我最终选择了它,根据自己的实际情况用车,就不会给自己的经济造成什么负担,以后的日子有这车子相伴,想去哪里都没问题,我们家五口刚好能容纳,宽度高度都合适,不影响视野开出去才会更轻松愉快,还有这车子起步特别利落,没有丝毫拖泥带水的样子,车子在平常就是上下班日常代步使用了,不能太肉而耽误时间,要是上高速上面开的话,就特别痛快了,想要啥速度完全决定于脚下的力度,能随时感受到源源不断的动力输出。

新车子还没有过磨合期呢,暂时油耗有点偏高,不过那会咨询过销售,说能拉练过后,肯定能保持在七个半左右的,何况我现在还是城区里面代步使用了,这也是完全能理解的,上高速以后就能感受到特稳定的下降趋势,说到这里让我想起来一个小瑕疵,高速上面过减速带的生活有颠簸,挺明显的,感觉这悬架调校的不是那么软,平时在城区里面真的没有这感觉,还真的给忽略了,稍微速度降慢一些的话能好点,问题不大。

新车子的动力很强悍了,起步就很凶,轰鸣声带着悍劲儿,平时在城区里面开最高也就是80多迈,一点开车的感觉都没有,还得去高速上面飞驰才痛快,一脚油门上去带着推背感就把车子超了,很自信呢,还有就是满载的时候也不耽误它的行动力,变速箱和发动机匹配的很好,高低速转换的时候没有一点顿挫。

车子的操控真的超级简单,新手都能掌控的感觉,我开车就更不在话下了,电子辅助很多,方向盘的精准度还蛮高的,开车的时候总是不自觉的一只手驾驭了,因为太随意了,还有就是车子的刹车很灵敏,这给足了我想要的安全感。油耗目前的水准稍微的出了我的预期,城区里面走走停停的时候比较多嘛,还有就是我自己总是喜欢油门刹车轮番来的节奏,所以导致这油耗偏高了一些,不过我有信心还能下降呢,多匀速驾驶,改掉自己的开车坏习惯,过了保养期,车子的油耗肯定就下来了,问题不大。

空间表现很不赖了,我亲自坐了后排感受它的大小了,我这稍微憨厚的身材还能坐三个呢,所以空间可以放心使用,满载随便了。有时候需要搬大件物品都不需要别人出力呢,自己的车子一下子就能搞定了,后备箱的容积都能装好几个行李箱,这远行一点不怕带东西了。车子的密封很好,车内都能有个很好的安静度,以及车子的座椅也够舒服的,坐上去以后两边能自动的凸起,系好安全带就更贴合自己了,但是,有个小瑕疵,就是车子的悬架不算很软,在高速上面经过减速带就能感受到它的颠簸,需要减速慢点开了。

车子的颜值很不错,比较有时尚感,看前脸的大灯设计的,够酷的,特别有神,以及格栅网格的款式都透着精致,腰身的线条流畅有型,就连那轮毂都透着特别不错的动感,很有辨识度,开出去有面子。内饰的搭配比较合理了,从软硬材料的布局就能看出来设计师的用心,以及车子的科技感都表现在中控台和仪表盘了,颜色也算比较温馨了,用来家用或者商务办公都不差事。

我对我这新车的总体感受还是很有发言权的,性价比很高了,冲它这动力,空间和颜值配置上,我就觉得钱花得很值了,同等价位里面难找旗鼓相当的车子,感觉自己这钱花到了刀刃上了。为什么选择这款车?我对买车这件事还是蛮重视的,毕竟咱家的钞票也不是大风刮来的,我经过深思熟虑看了好几个差不多的车型呢,有点颜值到位配置一般了,有点都好呢,可价格又超出了我的预算,前前后后光看车都去了好几个地方了,最后还是在哥们的引荐下,接触到了这款车子,第一眼就给了我视觉的冲击感,够酷的,然后是实力操控一下,整体感受了一下驾车的感觉,还不错,电子辅助的功能不少,虽然我不是新手司机,但是对于一个新车子能拿过来就有驾驭感还是蛮不错的,说明车子的实力不小,配置都亲切的,谁都能开,要不车子的销量不低呢,店里的讲解也到位,总的来说还是很适合我的,最后就愉快的决定选它了。

标签: 大众 途岳

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