3吨重Rivian R1T电动车的撞击杀伤力让美国陆军相当担心

近年来，人们对新一代车款重量不断增加提出了许多疑虑。，初从SUV车型的普及性和尺寸不断增加，如今EV电动车的电池组重量也让情况变得更糟。根据最近的研究结果显示，美国的护栏系统可能不够坚固，无法承受车重持续成长的新一代车款撞击力道，这问题已让美国军方看见潜在的危机。

美中国布拉斯加州的University of Nebraska-Lincoln内布拉斯加大学林肯分校的研究人员最近对一辆重约7,000磅的Rivian R1T电动皮卡进行了撞击测试。在测试中，Rivian R1T以每小时60英里的速度撞向护栏；令人震惊的是，研究团队观察到Rivian R1T冲过护栏后几乎没有减速！

研究人员表示，值得大家注意的不只是最重的皮卡车而已，在另一次撞击测试中，一辆2018款特斯拉特斯拉Model 3电动三厢车直接顶起护栏并从下方穿过。这些测试强调，问题不仅限于电动车的重量，电动车较低的重心也很可能导致护栏设计者无法预见的意外行为。

美国中西部路边安全设施助理主任Cody Stolle在内布拉斯加大学林肯分校发布的新闻稿中表示，随着道路上电动车比例的增加，涉及电动车的run-off road冲出道路碰撞事故比例也会增加，而这项问题已迫在眉睫。美国高速公路每年因run-off road冲出道路碰撞事故而死亡的人数已超过千人。

研究资助之一的美国军方认为问题不仅涉及车辆的驾驶与乘员，它还可能影响国家安全。美国军方表示，非法之徒可能会使用电动车来冲破重要点周围的障碍物。美国陆军工程师研究与发展中心的土木工程研究员Genevieve Pezzola表示，进行这些电动车比较测试对于了解国家面临的任何潜在风险至关重要，并确保路边防撞护栏系统和防止敌方车辆的护栏防护能力。

虽然军方的解决方案可能相对简单，但对于公路设计者来说，则需要更仔细的考虑。坚固到足以阻挡7,000磅电动车的障碍物，也必须不会损坏2,500磅重的小型内燃摩托车款。MwRSF助理主任Cody Stolle表示，研究团队现在需要尽可能了解此问题，因为设计新系统、评估它们并通过全面碰撞测试确认这些结果都需要时间，再来，全国各地的交通运输部门接着就可以开始将路边防撞护栏系统升级为更坚固的新版本。