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提车两个月有余,奈何一直的阴雨天气,今天总算天晴,随手拍了几张照片,发个分享一下用车感受,记录一下提车喜悦。这辆奥迪是家里的第五辆轿车,从曾经的大众桑坦纳3000,到标致508,再到自己买的第一辆车斯柯达,再到高速出事故标致508报废后买的大众。这里不得不说标致508除了耗油大了点以外确实是辆皮实的车,高速出事后,车发动机没事还可以正常启动,主要还是人没事,也是万幸。在这里特别提醒广大车友,开车需谨慎,行车需注意安全,特别是雨天。
初次见你!
某次洗车后的侧颜,修长的车身线条,越看越耐看!
从开始选车定预算到定下来共用了小半年的时间,预算40-50之间,想选的无非也就是BBA这几个,思来想去还是选择了奥迪A6L的45TFSI臻选动感型,一个是预算有限,再一个是销售的诚意足,从订车到提车也就是10天不到的时间。
仪式感必须要有!
再来一张独照,原谅本人并不上镜
从提车到现在的整体使用感受还是相当不错的,动力个人感觉很够用,一不小心高速上就容易超速,操控略次于宝马5系,但是豪华感个人感觉不输BB这两个,燃油经济性也还算可以,本人跑高速更多一些,驾驶模式一般都是选择经济模式并不激烈驾驶,高速一般6.7上下,城市里8.6上下。
它的第一次高速!
第一次加油,从4S店开去车管所办牌照,第一次开这车多少还有点不适应,一路都小心翼翼的。
由4S店小哥带着去车管所上牌
车管所上牌
第二次加油,图个吉利加了366,差不多加到了油箱一半多点。
提车后的第一次加油!
等待加油中
第一次跑高速,加满一箱油后发现越跑越多,居然到了1000公里。
跑了一百多公里,续航里程越开越多
提车两个来月才开了3000公里都不到,行车电脑提醒要做保养,同事告诉我这车新车机油还可以,可以到5-6公里的时候再去做。准备再开一段时间就去做首保。
阴雨过后的首个艳阳天!
再来点官方照
正面照必须有,犀利的大灯配合宽阔的大嘴!
修长的车身,这45度角算是被我拍废了。
另外一侧,越看越耐看,越开越喜欢!
大鹏展翅必须要有!
侧面一些的大鹏展翅
纯正面的大鹏展翅!一个字,就是帅!
和家里的小大众放一块,气势这块必须拿捏了
中控标准照也要有!
据说要上钥匙才能通过
用车感受:
转眼已到不惑之年,所以奥迪A6L就进入了我的视线,它非常符合我的审美观念,最满意的就是它的外观,整体外观让我眼前一亮,不仅厚重大气还彰显个性,映入眼帘的就是大大的进气格栅,采用了一个六边形的形状全部使用镀铬工艺,显得霸气十足,奥迪经典logo在居中位置视觉效果超赞,两侧大灯就像两把小斧头眼神犀利凶悍,下方雾灯设计新颖就像一把钥匙镶嵌其中,引擎盖两条粗壮的线条力量感爆棚,车身线条流畅自然,车窗处的镀铬装饰条异常醒目和前脸相互辉映,5米多的车长让车身更加修长,车尾棱角分明,非常的硬朗帅气,隐藏式的排气管逼格满满,尽显雍容华贵气质,刚毅的轮毂有着美式肌肉线条充满了爆发力,奥迪A6L可以说是文武兼备,既有成熟稳重一面还有帅气阳光的气息,非常适用于家庭和商务使用,在路上行驶辨识度很高。
不满意的点就是后排地台容隆起稍微有点高,中间的乘坐人员脚会感觉没地方搁,当然短途出行问题不大。
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奥迪A6L的空间绝对满意,3米多的轴距在同级别车型中也是佼佼者,1886mm的宽度使得车内乘坐感很好,我这个182厘米体重170斤的胖子在驾驶位空间还很富裕,头部和车顶还有三指距离,正副驾驶位都有4 4的8向调节,所以就算长时间驾驶也不会感到腰酸背痛,前后排有三拳间距,在后排翘着二郎腿都没问题,在满座的情况下没有拥挤感,后备箱很深,一家人出去游玩可以放很多物品非常能装。
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2.0T的发动机动力绝对强悍,245匹的马力让我在驾驶过程中从不担心动力的输出,不管是高速公路超车还是红绿灯起步,只要给油就能爆发强大的动力,370N.m的扭矩容我从容应对山间上坡小路,7档湿式双离合变速箱升降档积极,急加速没有顿挫感,和发动机配合默契,油门踏板反应灵敏没有拖沓感,前后五连杆独立悬架减震过滤效果很好,在经过坑洼路段时车内颠簸感很小。
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现在的油耗大概在9.8左右,毕竟才行驶了5000公里左右,我预计过段时间油耗还会下降点。
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我选择是黑色的车漆,充满了高级感和神秘感,车身比例非常协调没有突兀感,整车设计浑然一体。
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真皮方向盘手感丰富,10.1英寸的中控屏科技感十足,内饰材质质感细腻柔软。
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感觉40万左右能入手一辆奥迪A6L这样豪华轿车性价比是很高的。
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有多种驾驶模式切换,疲劳驾驶提示,前方碰撞预警等等,配置很实用。
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