龙年一开局，比亚迪就出“王炸”

  真没想到龙年汽车行业的第一“卷”来的这么快，2月19日，刚刚复工的我还在摸鱼，比亚迪直接丢出了一枚“王炸”——秦PLUS和驱逐舰05荣耀版比亚迪双雄出击，且官方指导价只要7.98万元起！之前是油电同价，而这一次7.98万的价格甚至比同级别的燃油车价格还要低。

之所以称之为“王炸”那么比亚迪绝不仅仅是在卷价格。相比已经停售的秦PLUS DM-i冠军版车型，秦PLUS DM-i荣耀版车型不仅在售价上整整便宜了2万元，而且配置方面也是丝毫没有缩水。在中高配车型上，甚至还增加了语音连续识别的功能。

秦PLUS EV荣耀版入门版车型起售价为10.98万元，相比秦PLUS EV冠军版车型12.98万元的起售价也降了2万元，配置完全不变。这就得益于比亚迪拥有垂直整合、全产业链的优势，规模化效应让成本控制能力更上一层楼。这不仅仅是产品的价格战，更是全产业链的体系战。比亚迪掌握了产品定价的主动权，让混动科技真正惠及中国消费者。

但是秦PLUS荣耀版和驱逐舰05荣耀版，绝不仅仅是用价格吸引人，更是在很多方面拥有超越同级车的体验，比如省油、安全、配置、操控。我们以插混版本为例，比亚迪的的混动技术从2008年至今已经发展到了第四代，我们提到混动，那初衷肯定是为了省油，前些年日系品牌的混动一直在节能这个方面可以说是遥遥领先。但是现在比亚迪的DM-i超级混动技术，百公里油耗低至3.8L，同时零百加速只需7.3S，可以说比日系更省油，且动力更强劲，因为DM-i技术不仅仅单纯是为了节能，更是为了获得更好的驾乘体验，可以同时带来“快、省、静、顺、绿”五大惊喜！到目前为止比亚迪DM插电混动车型累计销售超320万台，足以说明市场和用户对比亚迪混动的认可。

在国内家用轿车的销量排行榜上，轩逸和朗逸已经蝉联冠亚许多年了，但其实如果加上秦EV的销量在2023年，秦家族的销量已经超过了轩逸，在龙年一开局，比亚迪就拿出了如此震撼和有诚意的价格，恐怕这份榜单的排名真的要变一变了。

车企神仙打架，我们消费者才是既得利益者。但是比亚迪这次推出荣耀版的意义，不只是获得更漂亮的销量数据和更多的用户，同时也会成为推动一批燃油车选择的新能源的契机。时代长河的滚滚洪流，从内燃机时代到电气时代，比亚迪和其他中国品牌也成为了汽车品类发展史上的里程碑。