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谈及一款车型，首先应该谈到的就是它的流线造型。埃尔法的进气格栅宽大，并且搭配“丰田”标识，让车辆的车头显得时尚动感，两侧车灯造型颇为犀利，前脸的菱形大灯点亮后显得很有精神气。腰线设计上扬的侧面看营造出了一种蓄势待发之感，看起来运动感很强，另外，再配上17寸的花瓣轮毂，让其运动气息更加强烈了。而车辆尾部还是显得比较炫酷的，分段式的尾灯也具有一定的高级感。
埃尔法的真皮的内饰充满了简洁明了与层次感。三幅式的方向盘采用了木制、皮质材质，手感好，驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。操作台采用塑料,皮质材质，用料和做工看起来中规中矩，10.5英寸的多媒体中控屏，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。同时，新车也提供了真皮座椅等，能带来一定的舒适性。
长宽高分别为5005×1850×1950mm，轴距也达到了3000mm，在同级别的车型中，埃尔法的轴距排在53位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，埃尔法的后备箱容积排在56位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。
埃尔法搭载了一台2.5发动机，最大输出功率140kW，最大扭矩240Nm。2.5发动机搭配在埃尔法上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在80万以上MPV车型中排在5位。
埃尔法的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解埃尔法，那么我们根据历史上购买过埃尔法的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对埃尔法最满意的是它的尾部好看，另外底盘沉稳、坐着舒服也都是大家喜欢它的点。
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