小鹏2月销量再次不足3000辆？

2月过半，小鹏的销量再次不足3000辆。

2024年2月20日，理想汽车发布了春节两周的销量数据。

方得汽车注意到，在1月销量环比下滑59%之后，小鹏汽车2月的销量表现持续低迷：2月5日到2月18日之间，小鹏仅交付了0.1万辆新车，如果将1月29日到2月4日的均值交付数据（7天0.27万辆）统计在内，2月前18天，小鹏交付新车大约仅有0.26万辆。

1月，小鹏同样保持了类似的交付成绩，在1月上半月的交付数据仅0.28万辆，截至1月28日为0.68万辆（理想数据）。最终小鹏官方公布的单月销量数据为8250辆，与理想公布的数据基本吻合。

在1月销量公布后，何小鹏在微博中明确表示，因为生产端原因，1月内实际积压了超万辆小鹏X9的订单，核心卡点问题已解决。同时其特意强调春节会全力加班，快速提升产能。

但2月小鹏的销量，目前来看，并未有质的提升。问题出在了哪？

方得汽车认为原因有二，一是春节期间影响，车企交付进度和交强险上险都被延误。

在新势力车企中，1月爆火的问界春节两周内销量也仅0.55万辆，销量一直稳定的腾势的两周内销量也只有0.11万辆，2月领跑新势力的理想前18天的累计销量也刚达1万辆，这都表明春节期间，诸多车企的交付进度都受到了影响，小鹏自然也不例外。

另一方面，小鹏的工厂扩产仍尚未完成。

2月2日，小鹏肇庆工厂召开了小鹏智能新能源汽车新车型项目产线改造启动仪式，总投资超亿元，对冲压、焊装、涂装、总装四大车间生产线体及物流设备设施进行了升级，官宣改造持续时间约20天，计划2月9日前完成所有改造项目，2月底完成整体产线调试工作。

这也是为小鹏X9的生产提供空间。从整个产品矩阵来看，1月的销量数据中，小鹏G6、G9、P7的销量已经跌倒了2000辆左右（分别为1804辆、2114辆、1803辆），1月上市的小鹏X9已经成为小鹏的单品销冠。

但在3月1日，理想MEGA将正式上市交付。在这样的背景下，虽然小鹏在3月调整好了生产节奏，或将仍面临销量低迷的困局。