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2月20日,大众ID.7 Tourer正式亮相,新车在欧洲市场率先上市,后续是否有望进入过国内市场还需进一步等待消息。
外观方面,ID.7 Tourer的整体设计语言还是和ID.7保持一致。车身尺寸也和三厢版并无太大差距。
内饰方面和三厢版车型保持一致。
尾箱空间方面作为一台旅行车新车将达到605L,相比三厢轿车增加73L,在二排座椅放倒后可拓展至1714L。
一句话点评:
大众的旅行车在早前也曾是被惯有为“最美瓦罐”称号的,那这一台ID.7 Tourer也可说是大众迈向新能源时代后的第一台纯电旅行车。那它究竟会不会进入国内呢?我的答案是很难。看看现在旅行车的销量,除了蔚来ET5T的销量还很乐观,其他的几款旅行车销量皆是不容乐观,究其原因还是因为价格相比其同款三厢轿车高出不少。那你们认为在这个电动化时代,这台大众ID.7 Tourer有可能会和三厢轿车同价并引进国内吗?
标签: 大众 续航 ID.7 VIZZION
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