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首先我们来回顾一下新车的外观部分,新车的整体造型与现款奇骏的设计相似,采用了v-motion2.0日产全球设计语言。新车的大灯组采用了回旋式组合的样式,灯组内部采用了led光源。同时,新车前脸下方略带铲型的前包围设计,也在一定程度上增加了它的运动感。
从内饰上看,全新的日产奇骏,内饰方面也采用了最新的设计理念,相比老款车型,内饰看起来更加豪华。车内的中控台区域,采用的是悬浮式的中控屏设计,并且配备了三辐式的多功能方向盘,全液晶的仪表盘设计,车内的科技感提升了很多。全新的日产奇骏还采用了电子档杆的设计,整个内饰看起来更加的时尚大方。
奇骏的车长4681mm,车身宽度达到了1840mm,轴距2706mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,奇骏的轴距排在46位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。奇骏e-POWER 四驱至尊版 5座的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。
1.5发动机搭配在奇骏上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在18-25万SUV车型中排在11位。
奇骏的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解奇骏,那么我们根据历史上购买过奇骏的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对奇骏最满意的是它的空间充裕,另外导航实用、外形我喜欢也都是大家喜欢它的点。
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