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外型整体造型非常符合国人的消费审美。宝马X3的双肾格栅宽大,并且搭配“宝马”标识,让车辆的前脸的设计显得亮眼,两侧车灯造型颇为犀利,大灯点亮后显得很有精神气。车身侧面上扬的整个车身的侧面线条营造出了一种蓄势待发之感,看起来运动感很强,车轮设计看起来非常霸气十足。同时,行李厢盖与包围的合理比例也赋予了尾部造型光亮的视觉重心,尾灯造型的细节经过重新勾勒之后变得更完美了。
整个这款车的内饰可以说有档次,极其经典。方向盘大面积的皮质覆盖带来了不错的豪华感。在中控还有门把手等处,使用了大量的塑料,皮质材质覆盖和包裹,摸着手感非常到位,配备一块10.25英寸悬浮式的中控液晶屏,显示清晰且设计也比较完美,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。。
长宽高分别为4737×1891×1689mm,轴距也达到了2864mm,在同级别的车型中,宝马X3的轴距排在32位。作为SUV,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,宝马X3的后备箱容积排在55位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
宝马X3xDrive30i 尊享型 M曜夜套装采用2.0发动机,最大马力245,峰值扭矩达到350,匹配手自一体(AT)变速箱。2.0发动机搭配在宝马X3上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。宝马X3的官方实测零百加速成绩为6.8S,在25-40万SUV车型中排在38位。
宝马X3的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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