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颜值出众的外观设计 在外观设计上，ID.4 CROZZ并未一味追求完美，相反的，主要是通过圆润的线条为主。前脸搭配封闭式中网，并巧妙将两侧的前大灯多，同时迎合一定的溜背轮廓，让车身的颜值看上去别样平滑。车身侧面，ID.4 CROZZ也并没有设计锐利的腰线，造型设计上更高加加时尚，并且也使用了隐藏式门把手，不仅仅是美观同时有利于降低风阻，科技感的塑造一定是极为到位。至于车尾设计上，ID.4 CROZZ采用了无缝的空气动力学风格，同时迎合了分体式led尾灯，与全新iq.light智能led车灯呼应，彰显协调之美，同时提高辨识度。
交互体验出众 至于车内设计，ID.4 CROZZ同样不追求完美，而是采用出明亮的设计元素，就好比是汽车空调出风口是类似于回字的设计，在添加上面镀铬条的点缀，也让该车显得时尚大气。除此之外，还有汽车中控上的三块大屏，界面的话区分左、中、右三块区域，尺寸比较大，车机系统采用ID.4 CROZZ处理器，可以把诸多的功能都集成起来，功能性和娱乐性均非常出色。一汽-大众ID.4 CROZZ以人性科技，定义未来出行。作为MEB专属纯电动平台打造的首款纯正德系人性智能座舱，除了可以具有原汁原味德系血统，同时基于MEB平台及全新E3电气架构实现了一系列以人为本的未来科技及人性化直观的交互体验。
动力表现充沛 在外观上，ID.4 CROZZ显得极为极为精致，它拥有长轴距，让整车的横向空间方面更好的释放，能满足紧凑型SUV的尺寸需求，同时该车制成的座椅舒适度相当好，填充物厚实，长期久坐，对腿部方面也有着的支撑感。在动力上，ID.4 CROZZ有了看重质量的消费者们一个非常理性的选择，分别为单电机后驱和双电机后驱，电池容量：84.8kWh，续航：550km，峰值功率：150kW，最大扭矩：310N·m。并兼顾不凡的舒适性表现也十分出色。ID.4 CROZZ采用的E3电子电气架构，与特斯拉同级，是一个全新的、可升级性、可扩展、可复用以及可移植的汽车电气架构，以100%纯电动基因、模块化平台优势引爆规模效应，开启大众汽车电动出行时代大门的钥匙，铺平了通往电动出行时代的道路。
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