以小见大，哪吒X产品细节首揭秘

近日,哪吒汽车云河平台首款产品——哪吒X迎来首次OTA更新,包含DMS驾驶员状态监测系统、哪吒爱玩、雷石KTV等7项新增功能,以及主页音乐卡片、FAPA融合自动泊车等多达100项功能体验优化,涵盖安全、娱乐、智驾和实用功能等多方面,让用户体验更上一层楼。

除此之外,上市百天即获得超3万台订单的哪吒X,也首次公布了隐藏在产品中,鲜为人知但又大幅提升出行品质的细节,提高用户对产品的理解,让大众深入感受哪吒X的卓越优势。

顶级软硬件加持,三颗芯片践行“科技平权”

作为同级产品中的“新标杆”,哪吒X的智能配置堪称超配。全系标配高通骁龙8155车规级芯片,拥有8核高性能处理器,搭载NPU神经网络处理单元,AI算力达到8TOPS,智舱运行更安全、稳定。同时,哪吒X还全系标配15.6英寸同级超大屏幕,采用超薄设计,最窄处仅有6.7mm,屏占比达到90%,是同级产品中,屏占比最大、最薄的。

超强芯片+超大屏幕的联合,使哪吒X为用户带来了超越同级的娱乐、交互体验。例如响应速度不超过300m、能够实现“可见即可说”的哪吒AI语音,以及本次OTA升级中,新增的“哪吒爱玩”,便是越级软硬件加持的成果。

而和哪吒X同级的车型,AION Y Plus和元PLUS,前者采用了高通骁龙6125芯片,虽然也是高通出品,但算力与8155相差甚远,用久了免不了卡顿、滞后;后者的低配车型屏幕尺寸仅为12.8英寸,如果车主想要15.6英寸的大屏幕,那只能选择售价15万元的高配版型。不难看出,哪吒X实现了“鱼和熊掌”的兼得。

智驾方面,哪吒X优势拉满,地平线征程®3+Mobileye EyeQ4两款高效能车载智能芯片,带来了7.5TOPS的算力,配合同级最多的19个高精度传感器,可以实现同级最全的23项L2+级智能驾驶辅助功能,前向碰撞预警(FCW)、车道偏离辅助(LKA)、盲区监测(BSD)等一应俱全,让驾驶更安全,更有深受新手司机喜爱的一键遥控泊车(RPA)、循迹倒车(TBA)等功能,面对狭窄车位再也不用犯难。即使不小心开进死胡同,哪吒X也能自动开出来,免去倒车的心惊胆战。

同级车型的芯片水平及传感器数量则并不如哪吒X,导致智驾功能和体验差别较大。比如AION Y Plus不能实现盲区监测、碰撞提醒等功能,用户在使用过程中难免不便,也容易让新手望而却步。

结构+材质的双重越级,悬架系统尽显独特优势

对汽车舒适性、操控性、稳定性、安全性等影响巨大的悬架系统,哪吒X也有毋庸置疑的优势。

哪吒X采用了前麦弗逊式+后多连杆式独立悬架的组合,同级的AION Y Plus则采用了后扭力梁非独立悬架,与哪吒X相比,不能有效过滤路面震动,在遇到颠簸时,稳定性和操控性也不如哪吒X。而虽然元Plus也像哪吒X一样采用了后多连杆独立悬架,但从结构上看,哪吒X的悬架摆臂尺寸更长,从而拥有更高的上下极限运动行程,能给驾乘人员更舒适的体验。