长白山冰雪试炼：新岚图FREE智驱挑战极限

近日，东北地区成为了各大车企的极寒测试热门场所。在这个寒冬，新岚图FREE在冰雪路面上展示了其卓越的性能和实力。作为一款中高端新能源SUV，新岚图FREE在智驾、动力系统、座舱配置和外观设计方面都进行了全面优化。那么，在极寒环境下，新岚图FREE究竟能否交出一份令人满意的答卷呢？

在长白山的冰雪试驾中，新岚图FREE的增程系统和智控四驱系统得到了充分的体现。在零下30度的低温条件下，新岚图FREE的电驱系统表现出了强大的硬实力。切换至雪地模式后，前后轴动力自动进行前后50:50的分配，保持前后轮均匀动力，让驾驶变得更加轻松。

在越野路段中，新岚图FREE的智能四驱系统发挥了关键作用，迅速调整四轮扭矩分配，让驾驶者几乎感觉不到失去抓地力的情况。此外，新岚图FREE的空气悬架提供了支持上下100mm高度调节的功能，让车辆在雪地越野过程中更加稳定。

在能耗方面，新岚图FREE在零下30度的天气下表现出了优秀的能耗控制。在纯电模式下，电耗基本在20出头；在燃油优先模式下，油耗基本保持在8L/100km左右。这样的能耗表现无疑让用户在冬季出行时更加放心。

新岚图FREE在舒适性方面的表现也让人印象深刻。双高压风暖PTC提供了更快的制热速度，前排座椅加热和按摩功能帮助用户抵御严寒。此外，新车拥有出色的静谧性，让驾驶者在冰雪路面驾驶时享受安静的驾驶环境。

设计方面，新岚图FREE的前脸采用了扁平化处理，下包围被很多直线条交汇勾勒而成，整体营造出运动SUV的既视感。内部空间方面，座舱内饰更加简约，功能控制屏的增加让后排乘客的舒适性得到了进一步提升。

总之，在这次长白山冰雪试驾中，新岚图FREE凭借其增程系统、智控四驱系统、出色能耗表现、舒适性配置和优秀的设计，在极寒环境下展现出了令人满意的驾驭能力。新岚图FREE不仅证明了自身实力，也让人们对国产新能源SUV的信心得到了进一步提升。在这个汽车内卷的时代，新岚图FREE以其全面的表现告诉消费者：选择我们，是明智的选择。