雅迪也要造车了？公开招聘汽车相关岗位，并拆解特斯拉

前言：造车就像“围城”，“城里的人想出去，城外的人想进来。”一批又一批倒下的新势力车企，并没有警醒世人，依旧有大把的富人和有实力的企业加入这个行业。这一次——雅迪电动车来了。

从公开的招聘信息显示，雅迪科技正在招聘汽车电子仪表工程师等汽车行业相关的从业者，很显然，雅迪也要跨界造车了。

并且在亚迪的工厂中，有不少员工正在拆解特斯拉、兰博基尼等车型，雅迪的工程师们正在了解汽车内部构造。从拆解车辆的车型分析，雅迪首款打造的车型，定位应该不低。

这并不是两轮电动车第一次向四轮新能源车发起进军，此前小牛电动车在 2021 年 12 月 15 日发布NIUTRON品牌，中文名“自游家”，正式进军造车领域。李一男称“自游家”品牌获得5亿美元A轮融资，投资机构包括IDG资本、COATUE等。

但因为造车资质原因，造车计划搁浅，除了研发人员，其余岗位的工作人员及部门裁撤，因为事出有因，并且小牛电动车给足了赔偿，并没有出现维权事件。

跨界造车并不罕见

近年来跨界造车很常见，比如主营业务是造扫地机器人的也推出了首款增程式电动车极石01，卖电视机创维也在造车！同时，主营业务是手机及家电的小米汽车更是推出了“人车家”的新概念，旗下车型小米SU7也即将于今年上半年上市。

新能源汽车赛道依旧十分拥挤，倒下一批之后，还会有新的一批人走进来，都知道造车苦造车不容易，但背后巨大的利益还是会吸引资本家疯狂的涌入这个赛道。