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外观方面，新车与现款车型保持一致，盾形前格栅配合下方大尺寸梯形进气口以及两侧造型较为运动的大灯组，突显其运动气息。车尾部分新增了一个盾形牌形状的牌照区域，另外新车将原来竖向排布的尾灯进行了相应调整，与前大灯相呼应，并通过镀铬饰条贯穿整个车尾，使得整体尾部看上去富有层次感。
凯迪拉克XT4内饰设计采用了以驾驶员为中心的设计，在用料方面，新车大面积采用软质材料包覆，并且还有法式双缝线工艺的细致入微，无论在视觉还触觉方面都能给人很好的豪华感。此外，中控还有碳纤维饰条的装饰，也为车厢营造出了不错的运动感。值得一提的是这台发动机使用了全铝材质发动机，在低速/中速行驶时会有更好的机械声音，而高转速时又可以提供一个更好的燃油经济性。底盘悬架方面，凯迪拉克xt4全系采用了前麦弗逊后多连杆的四轮独悬。
凯迪拉克XT4的车长4602mm，车身宽度达到了1881mm，轴距2779mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，凯迪拉克XT4的轴距排在30位。凯迪拉克XT428T 四驱豪华型的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，凯迪拉克XT4的后备箱容积排在58位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
凯迪拉克XT4搭载了一台2.0发动机，最大输出功率174kW，最大扭矩350Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在18-25万SUV车型中排在1位。
凯迪拉克XT4的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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