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从图上看,五菱宏光PLUS的外观设计颠覆了五菱宏光一直给人廉价的感觉,虽然是商用版,但是却很显档次。新车整体采用了平行矩形的设计元素,“鼎”字形的前格栅搭配平行双镀铬线条设计,让前脸的视觉冲击更加强烈,辨识度更高。
内饰方面,新车依旧延续了外观的方正、简约的设计风格。中控采用对称式设计,搭载8.0寸中控屏及炫酷全液晶仪表、三辐式多功能平底方向盘。另外,新款车型还配备了电动调节外后视镜(折叠+加热),座椅方面,标配abs+ebd、eps电动助力转向系统,为驾乘人员提供更佳的驾乘感受。此外,根据此前的申报信息来看,新车型提供了前格栅雨刮水等配置。
长宽高分别为4720×1840×1810mm,轴距也达到了2800mm,在同级别的车型中,五菱宏光PLUS的轴距排在2位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。在同价位同级别的车型中,五菱宏光PLUS的后备箱容积排在2位。造型十分规整,储物容积满足日常使用绝对没问题。
五菱宏光PLUS营运版 1.5T 手动 标准型 8座采用1.5发动机,最大马力147,峰值扭矩达到250,匹配手动(MT)变速箱。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。在5-8万MPV车型中排在2位。
五菱宏光PLUS的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、流媒体内后视镜、自动驾驶辅助、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、外后视镜自动防眩目、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、碰撞预警/主动刹车、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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