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外观方面,新增的es200和es260两款车型在前脸设计上没有太大区别,es的前脸采用纺锤造型的进气格栅设计,两侧大灯的设计非常的犀利,底部两侧通风口设计让新车显得更加年轻,车身侧面的线条很流畅,车顶配备全景天窗,车顶行李架设计也让新车的实用性得以提升。es200的车身尺寸为4975/1866/1447毫米,轴距为2870毫米,es260的车身长度和轴距相比旧款车型有所增加。
从内饰上看,雷克萨斯ES车型的车身尺寸比较小,内部空间并没有很宽敞的效果,车身尺寸的长宽高分别为4975/1866/1447毫米,轴距为2870毫米,从参数上看,与宝马3系的4975/1866/1447毫米的车身轴距相比,有一定的差距,但是在实际使用的过程当中,雷克萨斯es的后排空间并没有太大的缩水,因为后排座位的设计理念,就是为了更好的空间,后备箱的设计理念,和前排座椅的设计理念是不一样的,并不是为了更好的乘坐感觉,而是为了更好的驾驶感受。
雷克萨斯ES的车长4975mm,车身宽度达到了1866mm,轴距2870mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,雷克萨斯ES的轴距排在4位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。雷克萨斯ES200 特别限定版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,雷克萨斯ES的后备箱容积排在1位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
雷克萨斯ES200 特别限定版采用2.0发动机,最大马力173,峰值扭矩达到206,匹配无级变速(CVT)变速箱。2.0发动机搭配在雷克萨斯ES上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在25-40万中大型车车型中排在1位。
雷克萨斯ES的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解雷克萨斯ES,那么我们根据历史上购买过雷克萨斯ES的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对雷克萨斯ES最满意的是它的线条流畅,另外后备箱喜欢、外观大气也都是大家喜欢它的点。
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