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2020款奇骏的内饰设计与现款车型相比基本保持一致,只是在部分设计细节方面有所变化。新车中控采用了一款大尺寸液晶屏,并且在下方保留了大量的物理按键,让整体的内饰氛围更加科技、智能。此外,新车还将配备全新的液晶仪表盘,并搭载全新的信息娱乐系统。
内饰方面,2020款奇骏的内饰也有较大的改动,整体风格更具科技感,并采用了双色的搭配。在细节方面,新车也进行了一些优化,使其看上去更具质感。比如,新车的中控屏幕尺寸更大,同时操控台的布局更加规整。另外,新车还配备了全液晶仪表盘,并且还配有一个更大的中控屏幕,空调控制区域的设计也有所改变。另外,该车还提供了一款2.5l的发动机,它的最大输出功率为127kw,最大扭矩为208nm。
奇骏的车长4681mm,车身宽度达到了1840mm,轴距2706mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,奇骏的轴距排在46位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。奇骏e-POWER 四驱至尊版 5座的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。
日产奇骏搭载1.5涡轮增压发动机(直喷)匹配固定齿比的组合。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。在18-25万SUV车型中排在11位。
奇骏的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解奇骏,那么我们根据历史上购买过奇骏的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对奇骏最满意的是它的外观年轻,另外颜值高、味道年轻也都是大家喜欢它的点。
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