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奔驰全新gla延续了海外版外观内饰设计,外观方面,奔驰全新gla依然提供两种前脸设计,分别为开孔式双横幅格栅和繁星单横幅格栅,但外观套件不同于海外车型,而是与海外车型保持一致。两侧前大灯组采用最新设计语言,灯内由两颗矩阵式LED灯源组成,灯组内部还集成了“7”字形led日间行车灯。尾灯组轮廓向车身两侧收窄,同时内部由双出排气管出口保持设计感,排气管装饰罩采用银色材质,营造出浓厚的运动氛围。车内座椅布局上,新车采用2+2式六座和2+3+2式七座布局。
奔驰全新gla内饰采用了最新家族式设计语言,双连屏的设计非常有科技感,内饰采用了全新的设计语言,大量的皮质包裹以及缝线工艺营造了不错的豪华感,三幅式多功能方向盘的设计更加年轻化,中控台的造型更加简洁,悬浮式的液晶显示屏提升了内饰的科技感。
长宽高分别为4446×1849×1625mm,轴距也达到了2729mm,在同级别的车型中,奔驰GLA的轴距排在51位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。奔驰GLAGLA 220 4MATIC的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,奔驰GLA的后备箱容积排在32位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
奔驰GLA搭载2.0涡轮增压发动机(直喷)匹配湿式双离合(DCT)的组合。2.0发动机搭配在奔驰GLA上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。奔驰GLA的官方实测零百加速成绩为8.1S,在25-40万SUV车型中排在56位。
奔驰GLA的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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