花7.9万提辆新款上汽荣威i5，行驶1300公里后，车主表示有话要说

荣威i5车头是镀铬的中网，加上带透镜的大灯，非常经典耐看，整个车身的线条也很顺滑，头车身车尾比例看着很协调，不会让人感到拘束。方向盘带有多功能按键，开车时操作一些功能很方便，中控的用料上也不错，虽然我这一款是标配，但是几乎都是软性材质，没有硬塑料，视觉效果还有实际的触感都挺不错。荣威i5的车身轴距2680毫米，在紧凑型轿车中没有什么优势，但是车内坐着一样可以很宽松。 内的储物空间也非常丰富，尤其是门板上储物格都很大，能够放下不少的东西。后备箱容积相当不错，有时候东西多把座椅放倒，还可以进一步的扩展。

1.5自吸的发动机加cvt的动力总成，给我的第一印象就是非常顺滑，既不会有-般自动挡换挡的顿挫感，整个动力输出也非常持续，不存在间断。发动机最大120匹马力，参数-般，但是由于身轻量化做得好，起步加速也可以很轻快。

i5不是一辆强调运动和驾驶乐趣的车型 ，而更偏向于家用，他给我的驾驶感受是非常轻松的，向盘、油门、刹车踏板力度都比较轻盈，长时间开车也可以有一个很舒适的体验。 我这一款标配版本原厂也有倒车影像，停车时看着屏幕不用担心视野盲区。

市区里面平均油耗6.2升上下，遇到拥堵可能会到个7升左右，高速或者比较通畅的路段巡航，油耗则可以控制在5升多的样子。目前，我的表显油耗6.0升，不费油。我个人更喜欢织布座椅，因为相比于皮座椅，透气性要更强，舒适度也更好。除此之外，i5这车隔音方面做得很不错，一般市区里面关上车窗之后，几乎听不到外界的噪音，有一种非常强烈的隔绝感，让人感觉很高级。

花7.9万提辆新款上汽荣威i5，行驶1300公里后，车主表示有话要说！优点：i5这车其实各方面都还挺均衡的，有好几处都让我很满意，比如他的空间就很宽敞，别看是入门级的紧凑型轿车，但是一般-家三口是完全够用的；还有就是动力匹配很顺滑，起步加速很迅速，虽然没有涡轮增压，但是一样能够让我自信的加速超车。缺点：方向盘只能手动上下调节，而且材质又是塑料的，我觉得细节方面做的不是太好。虽然不是什么大问题，但是在使用过程中也会带来一定的影响。