19.98万提辆丰田凯美瑞，行驶1680公里后，车主终于说了句大实话

丰田凯美瑞看着很年轻，横幅式的进气格栅搭配着鹰眼式的LED大灯，看着很有杀伤力，整车的线条设计也比较硬朗，看着很有运动气息！颜色方面我选择的是白色的珍珠漆，看着干净靓丽，阳光下还有闪闪的感觉，很漂亮。车灯设计：车灯的造型比较修长，看着有点像鹰眼的感觉，很犀利，led的光源带透镜这个晚上点亮的效果很好，辨识度很高！内饰的设计看着还是有创新的，整体的用料材质还可以，就是这个配色的话看着有点老气，不是很有年轻气息，可能我们90后的眼光都比较独特吧，不是太喜欢这种经典的黑色内饰，我觉得还是双拼色的看着比较好看。等开一段时间了，就去找朋友给内饰升级一下，做个红色大软包，看着也好看。

作为B级车来说这个轴距2825，也不算是同级别中最大的吧，不过丰田的内部空间设计还是依旧很优秀，座椅宽大，坐着比较软和，后排的地板隆起不高，比这大众还是很厚道的，最起码这个后排是可以坐3个人的，偶尔公司聚会，这个也不至于坐不下，把人塞进后备箱里！说到后备箱了，这个空间也很大，上次出差我们3个人的登机箱都是可以放进去的，而且还是有空间的，很给力！

2.0的动力在实际使用中来说够用，动力不算很强劲吧，起步的时候不是那么轻快，有点肉。不过当这个转速过了2500转这个速度就提起来了，自然吸气的发动机，就是没有涡轮增压的有劲儿，要是论平顺性来说的话，这个还是比较占优势。车子重心低了，开着也更加稳了，这个操控性很有感觉，特别是在急转弯的时候，这个方向感很强，车身姿态很好，没有太大的倾斜，坐在车里也感觉不到太大的晃动。文自适应巡航：这个自适应巡航功能还是很好用的，跑高速的时候就打开它，这个就相当于半自动驾驶了，当你开着右脚踩油门累了，就可以用这个功能来解放下右脚，设定好速度，就握着方向盘就可以了，可以自动识别前方的车辆，实现加减速度自动判断车距，还是很智能的，很实用！

日系车的油耗一直都是比较低的，我的凯美瑞也不例外，目前跑了一千多公里了，有市区有高速。还有老家的乡间小道，目前这个表显从提车到现在，我都没有清零，现在上面显示7.9个油，的不移。我这平时开车不温柔，特别是起步的时候，比较喜欢大脚踩油门。估计要是温柔一点开的话还会再降一点。不过买车就是用来开的，想怎么开就怎么开，现在油价也不贵，加油也不会心疼。舒适性来说这个车在乘坐上很舒服，座椅也是比较宽大，而且这个车的隔音也很不错，跑高速的时候这个风噪很小，坐在车里的静谧性很不错，比较安静，可以说商务接待，没有一点问题！悬架减震舒适性：后轮的独立悬挂在走烂路的时候，这个过滤的震动还是很明显的，坐在车里也不会感觉到左摇右晃的，很稳很舒服！

19.98万提辆丰田凯美瑞，行驶1680公里后，车主终于说了句大实话！优点：最满意的就是这个车的外观了，这个车头的造型设计很大气，看着比老款更加运动，更加年轻化了，整车的线条设计也是比较英朗，没有了之前那种圆润的感觉，看着也更加有肌肉感。加上这个鹰眼式的大灯，led日行灯白天看着也很有辨识度，水晶的大牛头标我很喜欢，看着更加有档次了，销售说这个车标都一两万，里面都是雷达模块，真值钱啊，还是爱惜点吧！缺点：不满意的就是这个内饰的配色设计，看着还是比较单调，没有年轻的气息，虽然整体设计也是比这老款有所改变，但是看着不是很精致，还是那种比较丰田话的感觉，用着还算顺手，就是看着不是很美，后期准备开一段时间去汽配城改个内饰的颜色，换个红色的，看着也比较运动！