雅迪汽车工厂在安徽金寨？安徽基地是雅迪集团最大基地！

今天一则雅迪集团被曝造电动汽车的新闻冲上了热搜，截至此篇文章发出时雅迪集团尚未有最新回应。

从现实来看雅迪集团确实有可能选择制造电动汽车，主要原因有以下几点。

第1点、两轮电动车发展遭遇瓶颈，随着国内两轮电动车越来越多，两轮电动汽车增量市场已经不存在了，现在的两轮电动车市场只是在逐步淘汰原有替换下来的市场，整体市场是在萎缩的。

第2点、受限于政策原因低速四轮电动汽车推广受阻，属于游走在法规边缘的汽车类型，雅迪另辟蹊径推出了边三轮，但是毕竟属于小众产品。

第3点、雅迪集团需要转型，电动汽车确实是一个很好的突破点，毕竟现在对于造车这门生意来说并没有太大门槛，只需要资金充足其他的东西都能在市面上找到。

根据一名送货师傅拍摄的图片显示，雅迪集团购买了一辆兰博基尼两辆特斯拉进行拆解工作。并且亚迪集团在互联网上发布了多条汽车相关行业的招聘信息。

根据相关信息显示，雅迪集团如果要造电动汽车，最大可能会选址在安徽金寨，目前雅迪安徽基地是雅迪集团最大的公司，拥有1067亩的土地，在2022年就有生产了170万辆雅迪电动车，实现产值30亿元，提供就业岗位3000多个。

当然同时也不排除雅迪会选址在安徽合肥，目前安徽合肥是中国最大的新能源产业集聚区，聚集着全球顶尖的汽车配套产业。

同时在安徽的投资拥有最大的优势是可以使用江淮汽车的生产资质，蔚来汽车就是通过江淮汽车的生产资质成功实现车辆的生产。同时也不排除雅迪可以通过独立造车的方式取得资质，如果选址在安徽金寨的话那么是十分有可能的！

毕竟在某些方面安徽金寨的话语权要比安徽合肥的话语权重多了，可以通过并购或者新增方式取得独立造车资质。

很有意思的是雅迪汽车如果成功实现的话，连企业logo和广告语都不用变，很好的宣传手段，这是其他车企所不具备的而且深入人心。

同时雅迪电动车也拥有着全国数万家电动车销售网点，这些电动车销售网点可是可以随时摆放雅迪生产的汽车进行相关营销推广活动。

雅迪集团拥有其他新势力造车所不具备的一点就是整合能力，本身两轮电动汽车就是整合能力非常强的行业，对于雅迪集团来说驾轻就熟。而且对于雅迪集团的供应商伙伴来说，这是一次不可多得的企业转型机会，毕竟电动汽车的利润可比两轮电动车的利润大多了，如果可以成功抓住这一个契机，那么这些供应商都会凭借着此轮机会实现突破。

无论怎么来看，雅迪电动车选择制造电动汽车比其他公司要靠谱的多，毕竟搞两轮电动汽车都搞了20多年了或多或少技术储备是有的，其实也没有什么难的，都是一个电池加上电动机加上4个轮子。

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