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新款轩逸的整体外观变化很大，从老款的梯形中网一改往日的梯形中网，而且还有一些镀铬装饰进行点缀，让整个前脸变得更加的精致大气；侧面车型的腰线从前大灯一直延伸到车尾，视觉感受上非常舒展修长，在同级别中有明显的竞争优势，另外新车还增加了新款轮毂的样式。车尾部分，新车也有小小的变化，新款车型的后尾灯组内部结构做了调整，看起来更加的有辨识度。另外，新车的中控台也增加了很多的软性材质，质感提升明显，座椅的舒适度和包裹性也很好。新款轩逸的车内空间比老款要宽敞许多，前排空间比较充足，乘坐舒适度极佳。
内饰方面，新车依然采用了简洁的布局，黑白配色也能提升一丝温馨居家气息，中控大屏采用了镶嵌式设计。三幅式平底方向盘采用了一定的运动风格。内饰整体看起来还是很时尚年轻化的，采用了黑色和棕色的撞色搭配，让整个内饰充满了运动感。
长宽高分别为4631×1760×1503mm，轴距也达到了2700mm，在同级别的车型中，轩逸的轴距排在24位。作为紧凑型车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，轩逸的后备箱容积排在10位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
轩逸经典 1.6L 尊享版采用1.6发动机，最大马力122，峰值扭矩达到155，匹配无级变速(CVT)变速箱。1.6发动机搭配在轩逸上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。轩逸的官方实测零百加速成绩为12.1S，在8-12万紧凑型车车型中排在37位。
轩逸的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解轩逸，那么我们根据历史上购买过轩逸的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对轩逸最满意的是它的车内的很喜欢，另外车机系统挺喜欢、内饰很舒服也都是大家喜欢它的点。
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