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外观来看全新的2020款日产天籁使用了最新设计的前脸造型，倒梯型的前进气格栅，内部采用了黑色的中网进行修饰，整体看上去非常动感，两侧的大灯与格栅相连接，大灯造型相对饱满锐利，内部的灯带设计相对精致，引擎盖上隆起的线条勾勒出一定的层次感，前杠部位采用了银色护板装饰，两侧凹凸有致的雾灯区勾勒出一定的立体感，整个前脸有着不错的视觉体验，比本田雅阁大气。
在内饰方面，新款天籁延续了旧款车型的设计，主要在配置方面进行调整。如新增了主动式进气格栅、胎压监测、车身稳定控制系统、主动刹车等配置。另外，2.0t xv智尊版车型还增加了真皮方向盘、换挡拨片等配置。2.0t xvtop智尊版车型在配置方面进行了部分升级，其他方面包括：l2级别别自动驾驶、gps导航、车联网、hud平视显示、方向盘加热/座椅加热、副驾驶老板键、后排靠背角度调节、智能语音控制系统、车载全时导航等。
天籁的车长4906mm，车身宽度达到了1850mm，轴距2825mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，天籁的轴距排在15位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。
天籁2.0T XV 尊享版采用2.0发动机，最大马力243，峰值扭矩达到371，匹配无级变速(CVT)变速箱。2.0发动机搭配在天籁上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在80万以上中型车车型中排在5位。
天籁的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解天籁，那么我们根据历史上购买过天籁的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对天籁最满意的是它的车尾设计还可以，另外后排大、内饰做工不错也都是大家喜欢它的点。
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