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首先，从外观来看，雷克萨斯RX450hl依然延续了雷克萨斯rx车系偏重于大气豪华的设计风格。大面积的纺锤格栅，两侧的前大灯以及雾灯都被设计为多边形的造型设计。车身侧面造型和尾部的设计，整体的设计与现款rx450hl没有太多出入，不过，新车换用了全新造型的轮圈，让整车看上去更加的年轻化。此外，车尾的尾灯设计也进行了重新设计，看上去更加的有辨识度。
新车的内饰风格相当的大气，悬浮式的中控屏也是有配备的，三幅式多功能方向盘比较扎实，换挡杆周边还配备了加宽的物理按键，车内的一些细节处装饰了拉丝银色饰条来提升质感，360°全景影像、胎压监测、全速域自适应巡航、自动驻车、上坡辅助、自动空调、主动式座舱清洁系统（主动刹车）、车道保持功能、前排座椅加热等都有配备。
长宽高分别为4890×1920×1695mm，轴距也达到了2850mm，在同级别的车型中，雷克萨斯RX的轴距排在29位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。雷克萨斯RX500h 四驱F SPORT Performance的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，雷克萨斯RX的后备箱容积排在10位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
雷克萨斯RX搭载2.4涡轮增压发动机（直喷）匹配手自一体(AT)的组合。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。雷克萨斯RX的官方实测零百加速成绩为6.2S，在40-80万SUV车型中排在28位。
雷克萨斯RX的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解雷克萨斯RX，那么我们根据历史上购买过雷克萨斯RX的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对雷克萨斯RX最满意的是它的科技感，另外底盘沉稳、内饰亮点也都是大家喜欢它的点。
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