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现在丰田汽车在华市场推出全新车型,这款埃尔法颜值颇高,还是很有吸引力的。总体而言,新一代埃尔法的车头造型变得更加非常霸气,并且在发动机盖增加一些突起线条,看上去颇具肌肉感,两侧棱角分明的分体式大灯,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。侧面造型上扬的侧面的腰线营造出了一种蓄势待发之感,看起来运动感很强,车轮设计看起来非常款式很新颖。在尾部设计部分,埃尔法采用了很多流行的设计元素,新车的贯穿式的尾灯更加独特。
全新埃尔法车里惊人,在车内有家一般的感觉。该车采用了比较运动的三幅式的方向盘,瞬间提升了整车的档次。中控以上使用的都是塑料,皮质材料,极大地提升了整车的档次感,10.5英寸的大屏,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。。
埃尔法的车长5005mm,车身宽度达到了1850mm,轴距3000mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,埃尔法的轴距排在53位。作为MPV,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,埃尔法的后备箱容积排在55位。空间表现受限于车型定位而言,表现尚可,平整度也没有问题,然而总空间一般。
丰田埃尔法搭载2.5自然吸气发动机(直喷)匹配电子无级变速(E-CVT)的组合。2.5发动机搭配在埃尔法上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在80万以上MPV车型中排在5位。
埃尔法的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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