看了朗逸和日产轩逸，最后13万提辆丰田雷凌，车主：差距一目了然

丰田雷凌的外观很不错，耐看，运动型的设计，有些跑车的风格。车灯犀利，前脸圆滑的弧线，完美的切割比例，百看不厌。比较自豪的是到目前为止，我开车还没刮蹭过。我当时选的是黑色的内饰，很普通，没什么出众的表现，个人感觉良好。

雷凌4640mm的车身长度比卡罗拉4635mm的长度还长一点，虽说这一点长度无关紧要，但是至少心理上还是比较舒服的。坐在后排，屈膝离前排还有一些距离，还算宽松。后备箱容积：后备箱打开咋一看给人一股幽深的意境，最深处看着好像很黑暗，有一种望不到头的感觉。家人乘坐评价：这里是老婆大人的专座，她一直把这个专座调整的是很舒服的状态，并且还不许别人随意调整，比其它位置干净多了。老婆大人在副驾驶一躺，头脚刚好能够舒展开来。

虽说买车时介绍的是1.2T的排量，试驾的时候感觉加速比其它的车推背感更明显一些。出磨合期后拉过一次高速，说实话超车轻而易举，很拉风的感觉。☆故障-动力系统：选择雷凌就是相信丰田的品质，买车到目前为止没有出现过发动机故障，身边的有些朋友也是丰田凯美瑞、雷凌的车，他们开了很多年了，只要正常保养，基本上不会出现故障。雷凌在外观上很显圆润，在操控上很很圆滑，行驶停车时感觉车身很苗条，应该和我的开车技术熟练有很大关系。呵呵，自嘲一句！特别说一下悬挂，现在忘记了什么悬挂系统了，一句话，颠簸路段如履平底。以前开个大众Polo,过个减速带老婆大人总要骂我两句，现在好了，他们在车上几乎感觉不到颠簸。

油耗方面不多说，和个人驾驶习惯有很大的关系，我基本不存在地板油的毛病，以目前汽油的价格计算，平均下来在3毛左右徘徊，还是比较节油的也在我理想的油耗范围之内。去年的时候跑外省比较多，在油费方面没花多少钱。舒适性方面，其它的位置我不敢多言，但是驾驶舱的舒适性我是感觉没问题，高速上跑4到5个小时不会感觉很别扭。在选车的时候对比了卡罗拉、朗逸、轩逸，也都试驾了，综合感觉就在卡罗拉和雷凌之间徘徊，雷凌真是对得起这个名字，加速真心不错，空间对我们一家四口人来说也足够了，最重要的是保值率和油耗都在我能接受的范围之内！另外，销售小姐姐服务很到位，所有的细节服务都很尽心，关键是说话声音很甜美。

看了朗逸和日产轩逸，最后13万提辆丰田雷凌，车主：差距一目了然！优点：当时在想买车的时候，在雷凌和卡罗拉之间摇摆不定。卡罗拉进入中国市场历史悠久，口碑很不错，但是同等配置下卡罗拉比雷凌稍微贵一点，而且优惠力度没有雷凌大，卡罗拉卖的还是加装了的版本车。卡罗拉和雷凌外观相差不大，而且都是出自TNGA架构，雷凌是北美版卡罗拉，卡罗拉是欧版卡罗拉，差别基本没有，但是雷凌的定价更低更理性，综合性价比较高，优惠力度更大一些；缺点：要说对雷凌这款车最不满意的一点，就是当时颜色选错了，买了个黑色的，稍微划一下，太明显了，还不耐脏。