电比油低第二弹，海豚荣耀版上市，24年能否再夺A0级销量桂冠？

今年二月比亚迪可真是一点都没闲着呀~除了过年，王炸简直是一个接一个的往外丢呀～

这不年刚过，比亚迪就发起了“电比油低”，把秦Plus直接干到了7.98万，让燃油车（尤其是日系车）过得非常不好。而这两天，比亚迪又把海豚干到了9.98万，估计飞度已经哭晕在厕所了吧

下面就具体来看一看24款海豚到底有哪些变化吧～

再次升级，价格亲民，多版本火热上市

海豚荣耀版上市有两个公里版本，分别是302和420公里，价格则相应的是从9.98覆盖到了12.98万，相比之前的版本降的还是蛮多的。

要知道海豚是A0级细分市场中多次蝉联的冠军车型，算是荣誉满满啊。从21年上市以后到现在，海豚创造过很多个自己的“海豚速度”，比如说首个A0级轿车市场的月销冠，而且在22年还在这个市场内进行过断层领先登顶，23年又以26万多辆的成绩成为年度冠军。

价降但增配，性能设计双升级

不只是之前的秦，就连现在的海豚荣耀版，虽然价格比之前便宜了，但是配置一点没给你省，还增加了。这次的荣耀版性能提升了一项，设计上有三项进阶配置，共有六项升级，并且还有新增了302公里的版本。

这次的荣耀版新增了两个颜色，一个是亚特兰蒂斯灰和热浪绯红，共有六种纯色和两种双色可以选择。除了颜色还有轮毂可选，这样整体也更加个性化一些。车内充电可支持60w快充（有Type A+C两种选择），车内的无线充电手机也能达到50w。

在操控、个性、配置等方面，荣耀版进行了全面的升级，真的挺宠粉的。而且通过比亚迪的小程序这些下单，还有额外的金融服务呀、置换补贴这些享受，用户权益给的还是挺足的。

总之，作为e平台3.0的首款量产车，拥有A+级的舒适空间+刀片电池+八合一电动力总成+热泵系统，你说海豚荣耀版会不会继续拿下24年的A0级销量冠军呢？