24.68万提辆林肯冒险家，还没过磨合期，车主就吐槽了这几个方面

林肯冒险家前边中网非常大气，侧门还配上了冒险家的字母，更是让人有直观的认识，林肯的贯穿式尾灯，夜间的识别率相当高，白色的外观在室外也显得非常大，配上烟台的晴朗干净天气，半个月不洗车都可以，给自己偷懒找借口，车身的流线也不错，从前至后，一字贯穿。非要找点不足，可能也就是轮圈吧，稍显平庸，如果再换个大尺寸轮圈，材质再进行升级，也会增加一丝丝狂野，彰显一下气质。内饰简约、大气，用料很有质感不像有的车质硬感摸就有种莫名的感觉稍微美足的就是操控台，略显简单可能是操控台面板的用料换个材质的好

虽然说是自用，也有定期带着老人出去游玩的时候，四个大人，带个孩子，刚刚好，后排座利用率不高，连头枕套我都没有摘，后行李箱也是足够大，让我能够装下日常出游所需物品，扶手箱区域的储物空间方便，我这人上车就会把随身物品都拿出来，正好放在中间，随用随拿，也在我的视线范围之内，不会丢三落四。

年轻时，习惯性地开快车，寻找推背的感觉。随着年龄的增长，更在意安全，当然在相对安全的路面也会撒撒欢儿，也算是给车拉拉转速，良好的表现，让我又找到了年轻时驾车的躁动，所以四条轮胎的抓地力也是不错的，等有时间也可以去能够体现动力的地方试试，毕竟是新车，还不想现在去尝试，有点心疼。方向盘确实有缺憾，对于我这个有20多年驾龄的老司机，方向盘是我和车的纽带，也是接触最频繁的车内设备，如果这个可以调整成运动型方向盘的话，就完美了，驾驶的体验感会更好，开起来会更舒服

现在还处于磨合，且都在市区，现在油表显示9.3，以这么大的一款SUV来说，油耗还在我的接受范围内，跑到10000公里以后，以我的驾驶习惯，油耗应该还会有所变化，相比其他品牌的SUV,网传动辄就15个油，这个油耗还是非常良心的。隔音还不错，传承了美系车上世纪的轮船式车体，座椅的舒适度和包裹度也够，累了的时候躺在车里听着音乐，也是非常舒适的，音响的音质也很优秀，就是后排座椅略显硬，毕竟我不座后边对我影响不大。

网上对于BBA有着太定向的人群设定了，凯迪拉克的外观太过于年轻化，我觉得已经不合适我这个年龄了，或者说不符合我的性格特点，虽说我也都去试过了，个别车型也是我备选的车辆，从个人体验过后，林肯的性价比其实一点不比BBA差，在性价比相当的情况下，车这个物件，还是要自己喜欢。开林肯车，走林肯之道，既然选了，就要走下去。保养暂时还没有做，至于保养费用怎样现在不知道，希望也能给我一个好的印象。美系车自古就是给我的感觉是宽、大，开起来的感觉跟船一样，这是我小时候的乘坐体验，如今真正要选择其实是困难的，面对现在大街上的BBA,确实也是很不错的品牌，但是又不甘落入俗套不想成为他们中的一员，又不想太另类，林肯的中庸、低调且不失尊贵，成为了我的首选。

24.68万提辆林肯冒险家，还没过磨合期，车主就吐槽了这几个方面！优点：低调且不失优雅的外观，我不是一个张扬的人，从第一次在选车时，查看了众多同级车型，也看到了这款车，让我眼前一亮，感觉符合我的性格特点，买车就要相互很搭，才会很好的融合在一起，人车合一才是最高境界。缺点：可能也就是方向盘吧，买车毕竟也是件大事，也看了好多品牌的车，有对比才有伤害，相比较其他车型，大多都用了运动型方向盘，下边是平的，这样能够更好的腾出胸前与方向盘之间的空间，像我这样的老司机，习惯了一只手放在方向盘上，另外一只手放在扶手箱上，圆形方向盘让那只扶方向盘的手，有些不舒服，还有就是美观度，觉得略显传统，缺少时尚感