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轮胎表面纵向的三道或者四道叫做导水槽,主要作用是用来排水。因为轮胎高速行驶在雨天路面时,轮胎和路面之间会形成一层薄薄的水膜,为了增大轮胎与地面的接触,在轮胎的纵向上会设置若干个导水槽,给轮胎进行有效的排水。
导水槽主要用来排水,如果没有导水槽的话轮胎表面与路面之间会有一层水膜,影响摩擦力。而导水槽边上的横向花纹一般是辅助切断水膜的。
那么怎么有的轮胎三条凹槽,有的四条呢?这个主要是根据轮胎宽度还有凹槽的宽度来设计的,有的轮胎很窄,使用三条就可以满足要求,有的轮胎很宽就需要5条凹槽,有的凹槽宽度大,三条的排水性就相当于正常的四条,所以这个问题你不必纠结,这都是工程师在设计轮胎花纹时考虑的问题,你只要按照自己的轮胎型号来选择轮胎就可以。
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