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福特福克斯st-line外观采用了家族式的设计语言,车头的线条很有力量感,配备了大嘴式的进气格栅,中间还有一根镀铬饰条装饰,给人带来很强的视觉冲击,大灯的造型设计很有个性,内部加入了led光源,车头下方还配备了一块贯穿式的镀铬饰条,延伸出来的视觉效果非常的出色,引擎盖上隆起的线条让车身看起来充满力量感,整个前脸非常的时尚运动。
内饰方面,福克斯的内饰设计也是我喜欢的那一类,这个价位的车,我也可以很好的体验到这台车的内饰质感和舒适性,而且这样的设计还能更方便驾驶员在驾驶这一部分的时候,操作一下车上的各种功能按键的布局和设计,还有那个仪表盘的样式,都是我非常喜欢的设计感,另外呢这款车也是一台三缸的车型,我在试驾的时候也有几次我在城市道路上行驶过,所以在行驶过程中对于发动机的噪音,噪音的处理还是非常的好,而这种噪音的处理,对于我来说还是很有吸引力。
福克斯的车长4672mm,车身宽度达到了1824mm,轴距2705mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,福克斯的轴距排在18位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。福克斯三厢 EcoBoost180 S版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,福克斯的后备箱容积排在9位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
福克斯三厢 EcoBoost180 S版采用1.5发动机,最大马力177,峰值扭矩达到243,匹配手自一体(AT)变速箱。1.5发动机搭配在福克斯上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。福克斯的官方实测零百加速成绩为7.9S,在8-12万紧凑型车车型中排在33位。
福克斯的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解福克斯,那么我们根据历史上购买过福克斯的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对福克斯最满意的是它的后备箱喜欢,另外内饰好看、外观挺好看也都是大家喜欢它的点。
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