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外观方面，新车的前进气格栅采用了一个六边形蜂窝状的设计，并且在周围还采用了亮银色的饰条的覆盖，同时还配有黑色的车标，两侧的大灯与之连接，大灯采用了分体式的设计风格，并且大灯内部还配备了led光源，点亮后还是非常有辨识度的，前保险杠上面也采用了一个贯穿的进气口的设计，整体设计看上去还是非常霸气的，前脸的设计也非常的年轻时尚化。
内饰方面：新款探界者与现款车型相比，最大的变化是中控台上采用了全新的设计元素，中控台整体向驾驶员一侧倾斜，更有利于驾驶员对中控台上的按键操作。同时，新车还采用了大量的软皮包覆，并加入缝线工艺。新车还搭载了全液晶仪表盘以及中控触屏，并搭载最新版本的车载系统，使得整个内饰充满了科技感和时尚感。
探界者的车长4646mm，车身宽度达到了1843mm，轴距2725mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，探界者的轴距排在118位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。探界者轻混 2.0T RS 四驱智能捍界版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，探界者的后备箱容积排在81位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
雪佛兰探界者搭载2.0涡轮增压发动机（直喷）匹配手自一体(AT)的组合。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。探界者的官方实测零百加速成绩为8.1S，在80万以上SUV车型中排在132位。
探界者的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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