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全新雷克萨斯UX外观上的风格是较为年轻化，纺锤式进气格栅周边的线条勾勒的比较流畅，黑色的中网上还装饰了加粗的银色饰条，镂空样式的黑色中网有着不错的辨识度，新车的前大灯组相当的饱满，led日间行车灯是lf-nx的风格，周边还装饰了切割样式的线条来提升立体感，引擎盖上多条隆起的直线提供了一定的力量感，新车的雾灯是凹陷式的风格，并且还是竖状的样式，并且还装饰了较为夸张的线条，立体感还是很不错的，梯形样式的进气口也比较精致，并且还配备了黑色的中网，新车的前保险杠上还配备了宽大的护板。
在这辆车的侧面上可以看到很多凌厉的线条设计，车身的腰线和车头贯穿到一起，让侧面看起来更加的有立体感。车尾部分，它的尾灯设计的很有质感，采用上下分层的设计，并且尾部下方还有银色镀铬条进行装饰，让整个车尾更有层次感。
长宽高分别为4494×1840×1540mm，轴距也达到了2640mm，在同级别的车型中，雷克萨斯UX的轴距排在60位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。雷克萨斯UX300h F SPORT版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，雷克萨斯UX的后备箱容积排在41位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
雷克萨斯UX搭载2.0自然吸气发动机（混合喷射）匹配电子无级变速(E-CVT)的组合。2.0发动机搭配在雷克萨斯UX上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。雷克萨斯UX的官方实测零百加速成绩为8.1S，在25-40万SUV车型中排在55位。
雷克萨斯UX的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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